martes 16 de julio de 2024
  • Temas del Día

Alcanzaste el límite de 40 notas leídas

Para continuar, suscribite a Somos Pymes. Si ya sos un usuario suscripto, iniciá sesión.

SUSCRIBITE
Pymes

PYMES: Costos de la burocracia y los impuestos en "transporte y distribución"

3 de abril de 2023 - 19:13

Argentina tiene un gran problema macroeconómico hace décadas. Pero a su vez le ha sumado en ese mismo período mayor complejidad a la actividad económica sobrecargándola de impuestos, burocracia, falta de inversión en infraestructura, entre otros.

En un momento donde la inflación es uno de los problemas más preocupantes en nuestro país, avanza uno de los mayores costos que está teniendo que soportar las PYMES que es la burocracia y costos que hay en la cadena de transporte, logística y distribución.

Intentaremos en esta nota aproximarnos al verdadero inconveniente y afectación en nuestra economía, los costos, burocracia y aumentos en el transporte de carga, en alimentos de consumo cotidiano como en este caso una distribuidora PYME de embutidos con su producto estrella el Jamón Cocido. Aunque podrían ser otros.

Conviviendo con los problemas

El Jamón Cocido tuvo un aumento interanual del 125%. En 2022 el 1 kilo tenía un valor de $1.200, y en 2023 es de $2.700 el kilo.

El gasto en alimentación del cerdo en relación a la suba del precio de los commodities agrícolas ha ganado participación en la incidencia de los costos de producción.

Por su parte, el costo del transporte ha crecido a febrero de 2023 un 30% en términos reales.

FUENTE: PAETAC

Si bien el Gobierno pone la lupa sobre la cadena de intermediación en la formación de precios de los bienes de la economía, hace caso omiso de la cantidad de costos y trámites necesarios para poner un transporte de carga en ruta desde su compra hasta su circulación.

Mientras el costo del Transporte se incrementó hasta un 136% interanual nuestro país no lograr resolver la burocracia, la mala infraestructura vial e impuestos que hay detrás de este eslabón clave de nuestra economía.

En el caso de un Jamón Cocido a precio Mayorista el costo correspondiente a transporte y distribución se lleva el 11,10%.

Corresponde este porcentaje a: Logística/Distribución/Seguro 6,25%, Transporte desde frigorífico a Bs As 1,79% y Transporte desde Mercado de hacienda al frigorífico 3,06%.

FUENTE: PAETAC

Factores endémicos

Argentina no puede abordar la agenda de desafíos de estructurales como el costo del transporte y la burocracia que lo rodea.

La inflación en nuestro país tiene un origen fiscal y monetario que el Gobierno no logra resolver.

A su vez, mientras las reservas del Banco Central tienen su peor marzo desde la salida de la convertibilidad y la política no lograr resolver los problemas macro de nuestra economía a su vez desatiende o ignora los verdaderos problemas históricos en la micro.

Para una empresa PYME los trámites y la burocracia que forman parte del proceso de comprar un camión y ponerlo en la ruta desde su origen a su destino final es una odisea.

Dentro de los 13 pasos y trámites burocráticos que conforman dicho proceso se encuentra el valor del camión por U$S 59.689 (última cotización realizada el 20/3/23), Valor de la carrocería por U$S 11.907, Valor de equipo de frío por $5.536 y los 10 items restantes corresponden a diferentes trámites, homologaciones, habilitaciones, etc.

Sumando todos los ítems desde su compra hasta su circulación en ruta da un total de U$S 79.230 pasados todos los costos en Pesos a la divisa norteamericana a su valor en el mercado paralelo.

Fuente: PAETAC

A los piquetes, cortes de rutas y acceso que están padeciendo cada vez en forma más natural el transporte de carga se le suma la falta de camiones para renovar el parque de transporte ya que han tenido subas de precios al Dólar MEP a pesar de la eliminación del Impuesto País para la importación por parte del Gobierno.

Los efectos en la microeconomía

Las cuentas de las PYMES y la economía sufren de estos males:

1- Sin ninguna duda aumentan los precios al consumidor que el Gobierno tanto quiere evitar y contener.

Los productos son más caros debido a que las PYMES tienen que incrementar sus precios para cubrir la burocracia, impuestos y gastos de transporte y distribución.

2- Las PYMES locales pierden competitividad frente a empresas de otras regiones o países que pueden ofrecer precios más bajos debido a una infraestructura logística más desarrollada.

3- Genera inequidad en el acceso a los productos ya que las personas que viven en el sur o norte de nuestro país o en zonas remotas con menos recursos tendrán productos más caros o directamente no estar disponibles.

Esto a pesar que deseamos un plan federal de precios justos y reducir la pobreza e indigencia en nuestro país.

4- Para aquellos preocupados por los destinos ambientalistas de nuestro país esta falta de coordinación y burocracia aumenta la huella de carbono ya que todos esos trámites, burocracia y sobrecostos implican más viajes sin sentido e ineficiencia para las PYMES.

5- Cuando el costo de transporte y distribución es muy elevado se vuelve más difícil para las PYMES mantener sus márgenes de beneficio y por lo tanto su capacidad de reinversión para mejorar su productividad, competitividad y crecimiento a largo plazo.

Nuestro ejemplo en un embutido podría ser en otros alimentos, bebidas, cuidado personal, artículos de limpieza, en mobiliario, textil, calzado, entre otros.

Afecta y duele a las PYMES que deseando crecer, los mismos que dicen desear ayudarlas les generen cada vez más inconvenientes, trámites, burocracia y carga impositiva para generar costos encubiertos para la sociedad en general pero muy visibles para este tipo de firmas en particular.

 

Damián Di Pace es analista económico, autor del libro "Economía Pyme" y director de la consultora Focus Market.

@DiPace4 · Twitter

Seguí leyendo

Dejá tu comentario

Te Puede Interesar