Industria automotriz: desde Córdoba piden cambios en los impuestos

A favor de esa línea de pensamiento se pronunció el gobernador de la provincia de Córdoba, José Manuel de la Sota, luego de reunirse con representantes de los sindicatos de obreros metalúrgicos y del transporte automotor.

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En el encuentro, las partes analizaron la difícil situación actual de la industria automotriz, por la baja de ventas en el mercado interno y a Brasil, un cliente usual de Argentina.

"Tienen la mejor predisposición, pero ven señales de alerta. Hubo despidos en la industria de autopartes y metalúrgicas pequeñas. Respecto de las terminales, hemos tenido algunas suspensiones en IVECO y Renault", reveló el gobernador en declaraciones radiales.

Córdoba aloja a la fábrica de Volkswagen -la mayor planta de cajas de velocidad de América- y también a las instalaciones de Audi, firma que aseguró que por ahora no habrán despidos.

"Allí no tendríamos ningún riesgo por el volumen de exportaciones que tiene la planta", dijo al respecto De la Sota. Y añadió: "Con Fiat pasa lo mismo, lidera el mercado de automóviles de Brasil".

Pese a esto, el mandatario provincial destacó que "el mercado doméstico de automóviles se cae a pedazos. La caída de las ventas de 0km supera el 30% y la de usados había repuntado al principio y ahora volvió a caer".

Por eso, la gobernación impulsa "una línea de créditos con una tasa de interés subsidiada, como ya hemos hecho con la maquinaria agrícola". La misma estaría "por debajo de 20 puntos para favorecer la venta, que es lo único que nos va a permitir evitar el desempleo"

"Todo esto tiene que hacer que el Gobierno recapacite respecto de los impuestos que ha aplicado. Lo que va a pasar es que van a terminar recaudando menos, como siempre pasa cuando se les va la mano cuando hacen una presión fiscal insoportable", graficó el mandatario cordobés, quien se mantiene dentro deld PJ pero en oposición a la Casa Rosada.

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