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SUSCRIBITE El boleto de subterráneo aumentó el viernes a 5 pesos para quienes pagan en efectivo y 4,50 para los que utilizan las tarjetas SUBE o Monedero, en medio de una pelea judicial para que se suspenda el ajuste.
La jueza en lo Contencioso Administrativo Elena Liberatori, encargada de estudiar los recursos de amparo presentados contra el aumento del Subte, -interpuestos por los legisladores de oposición Gustavo Vera (UNEN) y Alejandro Bodart (MST)- intimó al Poder Ejecutivo de la Ciudad a fundamentar el aumento este mismo viernes.
Según el cuadro tarifario que entró en vigencia el 14 de marzo, pagarán con SUBE o Monedero unos 3,69 pesos quienes realicen 50 viajes por mes; 3,83 quienes hagan 44 viajes por mes; 3,94 pesos los que viajen 40 veces por mes; 4,20 aquellos que realicen 30 viajes por mes; y 4,50 los que efectúen 20 viajes o menos al mes.
El boleto del Premetro, en tanto, es de 1,50 con tarjetas SUBE o Monedero y 2 pesos sin ellas; mientras, los beneficiarios del abono estudiantil abonarán 1,04 y los beneficiarios del abono maestro, 2,27 pesos.
Al respecto, el secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP), Roberto Pianelli, anticipó que la Ciudad "va a seguir aumentando" la tarifa "porque el objetivo es un subte elitista".
"El objetivo del aumento es bajar la demanda: van a recaudar lo mismo con menos pasajeros, por ende van a decir ves que se viaja mejor ", opinó el dirigente en declaraciones radiales.
El gremialista indicó que en los últimos dos años hubo una suba en la tarifa del servicio que trepó al 300 por ciento, cuando en paralelo "no hay nada que haya aumentado eso".
Por su parte, el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, confirmó por la mañana que su administración responderá a la Justicia por qué aumentó la tarifa de subte y negó haber puesto en práctica una política de expulsión de pasajeros.
"El nuevo cuadro tarifario permite que aquel que lo usa mucho (al subte), pague menos, para eso la tarifa va cayendo. Se estimula que la gente lo use más (a ese transporte) y utilice cada vez menos el auto", dijo el mandamás del Ejecutivo citadino en declaraciones radiales.
Además, justificó la decisión de aumentar el boleto porque en la actualidad "mas de la mitad de la tarifa la pagan todos los vecinos porque esta fuertemente subsidiada".
Macri reveló que entre octubre y marzo de 2015 entrarán en circulación coches nuevos en todas la líneas, lo que se elavará la frecuencia en un 30 por ciento, por lo que "la gente va a poder viajar mejor y más cómoda porque va a tener aire acondicionado".