El rubro acumula una alza acumulada promedio de 30 por ciento y en algunos casos se acerca al 50% durante el 2013.
miércoles 15 de abril de 2026
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SUSCRIBITE El rubro acumula una alza acumulada promedio de 30 por ciento y en algunos casos se acerca al 50% durante el 2013.
"En el último año, las principales aseguradoras ajustaron sus tarifas del 10% al 20% en promedio. Pero hay que sumar el aumento del precio de los vehículos, que fue muy importante en modelos importados. Así, hoy el consumidor está pagando entre un 20% y un 40% más", según Sebastián Aicardi, titular de la red de organizadores y productores Grupo Megapro.
"Las cuotas subieron un 30% promedio, y en algunas empresas más", coincidieron en una compañía líder, según lo reportado por el diario Clarín.
Mientras que para José Masarachio, licenciado en Seguros y experto en el rubro, los ajustes "fueron del 30 al 40%".
A su vez, Grupo Absa -una gestora de seguros con más de 250 productores- sostuvo que las subas rondaron el 25%, aunque para muchos fueron mayores porque este año varias compañías "segmentaron" más a sus clientes, lo que obligó a elevar las cuotas.
"Se aumentó más a la gente del sur y el oeste del Conurbano, donde hay más robos. También a varios modelos importados y a las coberturas contra todo riesgo, porque se encarecieron las reparaciones", expuso Jonathan Lew, director de Seguros Patrimoniales de la firma, al matutino porteño.
Y contó que, además, muchas aseguradoras les aplicaron subas más fuertes a los menores de 30 años, por considerar que tienen más accidentes y de mayor severidad.
Según la información publicada por Clarín, para un Gol Trend modelo 2012, por ejemplo, en una firma líder, la cobertura de terceros completa pasó de $325 a $433 (33% más), y la de todo riesgo, de $478 a $652 (36%). Para un Clio de 2012, esos costos subieron de $323 a $428 (32%) y de $472 a $640 (36%).
Más accidentes, trabas comerciales, inflación y una mayor inseguridad son las causas de los ajustes de tarifas.
Según Cesvi Argentina, este año los robos de autos crecieron 6% en el país y 10% en el Conurbano. Los de partes y repuestos, en tanto, fueron 36% más.
"Las trabas a la importación hicieron que los repuestos escaseen y se encarezcan, tanto que hoy un auto desarmado ya vale 6 veces más que nuevo, cuando lo normal es que salga el doble. Eso estimuló los robos", reflejó Masarachio. "Lo más común es el robo de ruedas, pero también llevan estéreos y hasta paragolpes de coches", graficó el analista.
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