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SUSCRIBITE Los problemas para concretar una operación de este tipo en cualquiera de los 1500 Registros de la Propiedad Automotor que operan en el país, puso en riesgo la normal atención de estos organismos, que podrían colapsar por las dificultades que se presentan a diario con las operaciones.
Así lo expresaron los principales actores del sector, quienes opinaron que las nuevas medidas implementadas por la Unidad de Información Financiera (UIF) en los últimos días, dificultan la operatoria.
Hace un año, el ministro de Justicia, Julio Alak, había estimado que se reducirían de 103 a 16 los formularios que los usuarios deben completar, pero esto aun no sucede.
Particularmente, la cuestión se complicó a partir del 1 de noviembre último, a partir de una resolución de la UIF destinada a "prevenir, detectar y reportar los hechos, actos, operaciones u omisiones que pudieran constituir delitos de lavado de activos y financiamiento de terrorismo" en la compraventa de vehículos cero kilómetro y usados.
En la aplicación de esa normativa, los Registros están obligados a solicitar más datos, incluyendo la presentación del DNI original, sin aceptarse -como hasta antes de esta medida- la copia certificada por concesionaria o escribano.
Las fuentes consultadas indicaron que al impedirse la presentación de certificación de copias de DNI de compradores, la tarea de mandatarios y concesionarias en cuantran demoras y difcultades tanto en patentamientos de cero kilómetro como en las transferencias.
En cuanto a los créditos prendarios otorgados por las entidades financieras, un nuevo requisito que se debe cumplir es la presentación de la constancia de inscripción en la UIF como sujeto obligado a informar.
Así, los trámites de inscripción inicial, transferencias e inscripción de prendas, se encuentran parados dentro de los Registros por no encontrarse "aptos para su inscripción", o bien, ni siquiera fueron aceptados para su procesamiento, por no cumplir con las exigencias establecidas.