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SUSCRIBITE En esa línea se expresó la presidente de la Cámara Empresarial de Desarrollo Argentino y Países del Continente Asiático (Cedeapsa), Yolanda Durán, quien dio su opinión sobre el anuncio de que la tarjeta servirá para pagar peajes y realizar compras de bienes y servicios.
Como la tarjeta de Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) debe cargarse con anticipación, ningún consumidor elegiría pagar de antemano lo que comprará, sentenció la dirigente.
"La SUBE primero tenés que pagar para poder usarla. Esa es la modalidad hoy en el colectivo o en el subte. Pero para ir a comprar mercadería, que la gente deba pagar primero para poder comprar, me parece que no va a funcionar", sostuvo Durán (foto-izquierda). Y se preguntó: "¿Por qué el público va a incurrir en gastos ociosos gratuitamente?".
Asimismo, admitió que el sector todavía no recibió ninguna propuesta por parte del Gobierno sobre el tema, pero no descartó ninguna posibilidad: "Hay mercado para todo, vivimos en un país libre y el usuario es el que manda", aseguró Durán.
Al ser consultada sobre la posibilidad de que la SUBE suplante a la tan mentada Supercard, lanzada con demoras en agosto y sin el éxito que se esperaba, la titular de Cedeapsa aseguró que no será así "de ninguna manera".
"La Supercard es una tarjeta de crédito, hay un banco detrás, es diferente. Para usar la SUBE, antes es preferible pagar con efectivo, acceder a ofertas y otros beneficios", explicó.
Con respecto a la efectividad de la tarjeta ideada por Guillermo Moreno, Durán reconoció que su alcance por ahora "no es masivo" ya que fueron emitidas unas "500 tarjetas en total".
"Está funcionando en forma pausada porque las tarjetas no se instalan de un día para el otro. Lo importante es que se haga, que salga", analizó.