sábado 21 de marzo de 2026
  • Temas del Día

Alcanzaste el límite de 40 notas leídas

Para continuar, suscribite a Somos Pymes. Si ya sos un usuario suscripto, iniciá sesión.

SUSCRIBITE
Martín Galdeano

Galdeano seguirá al frente de Adefa

3 de noviembre de 2022 - 12:24

El presidente de Ford Argentina, Martín Galdeano, fue reelegido por unanimidad como titular de la Asociación de Fábricas de Automotores para el ejercicio 2022/2023, en la asamblea anual de la central empresaria.

El directivo (centro-derecha) conduce la entidad privada desde noviembre de 2021.

Cúpula sectorial

Lo acompañarán en su nuevo mandato por los vicepresidentes Martín Zuppi (FCA) y Manuel Mantilla (Mercedes-Benz), y por el secretario Gonzalo Ibarzábal (Nissan).

La nueva comisión directiva también estará representada por los vocales Federico Ovejero (General Motors); Takashi Fujisaki (Honda Motor); Santos Doncel Jones (Iveco); Raúl Barcesat (Mercedes-Benz Camiones).

Y se añaden Rodrigo Pérez Graziano (PSA Peugeot Citroën); Pablo Sibilla (Renault); César Luis Ramírez Rojas (Scania); Gustavo Salinas (Toyota) y Marcellus Puig (Volkswagen).

En su asunción, Galdeano aseguró que en el nuevo ejercicio se continuará dialogando con las autoridades oficiales y la cadena de valor para avanzar en la consolidación de la industria.

Acceso a los insumos

Durante la Asamblea se analizó el nuevo sistema de autorización de importaciones para autopartes e insumos, que está generando crecientes dificultades en las fábricas.

La semana pasada, en Córdoba, Fiat debió paralizar su producción durante un turno completo el miércoles, por faltantes de algunos de sus proveedores.

Se trata de una de las fábricas más importantes del rubro, ya que está encargada de manufacturar Fiat Cronos, el vehículo más vendido a nivel local en las concesionarias.

También Ford, Renault y Nissan tuvieron dificultades para mantener la actividad de manera continuada en las últimas dos semanas, por saltos en el abastecimiento de sus proveedores.

Las autorizaciones para que tanto las automotrices como sus proveedores puedan acceder a los dólares para pagar las importaciones están sujetas a dos mecanismos: la autorización de importación, a través del nuevo sistema SIRA, y el acceso al Mercado Único y Libre de Cambios del Banco Central.

Las gestiones de ADEFA son de manera directa con el equipo económico, en particular con el secretario de Comercio, Matías Tombolini, y el subsecretario de Política y Gestión Comercial, Germán Cervantes.

Pero también están canalizando sus reclamos a través de la Unión Industrial (UIA).

Seguí leyendo

Dejá tu comentario

Te Puede Interesar