Las tarifas del servicio en la Ciudad de Buenos Aires tendrán ese ajuste desde el miércoles 1 de diciembre, para llegar a su tercer ajuste en el año.
sábado 21 de marzo de 2026
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SUSCRIBITE Las tarifas del servicio en la Ciudad de Buenos Aires tendrán ese ajuste desde el miércoles 1 de diciembre, para llegar a su tercer ajuste en el año.
Con el nuevo aumento, se modificarán tanto las tarifas diurnas como las nocturnas, de acuerdo a los dispuesto por el GCBA.
Las tarifas a cobrar son las siguientes:
_Tarifa diurna: la bajada de bandera aumenta a $111 y cada ficha (que cae cada 200 metros de recorrido o, si el auto está en espera, cada un minuto) costará $11,10.
_Tarifa nocturna: un 20% más cara que la diurna, comienza a partir de las 22:00 y termina a las 06:00, la bajada de bandera queda en $133,20 y la ficha será de $13,22.
Los aumentos responden a "adecuaciones que son necesarias para el funcionamiento de los servicios, asegurar su operación y mantenimiento y sostener el salario de los trabajadores del sistema", esgrimió la administración de Horacio Rodríguez Larreta.
El nuevo ajuste se discutió en la audiencia pública que se realizó el 16 de noviembre último. Este año ya se habían aplicado otros dos incrementos en el servicio de taxis, en febrero y abril, por un total del 44%.
De acuerdo con datos de la Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad, hasta octubre de este año se habían renovado 27.200 licencias.
Históricamente, circulaban por territorio porteño unas 30.000 unidades, pero la aparición de aplicaciones para realizar viajes modificó el panorama.
En el marco de la pandemia, los taxistas fueron considerados "personal esencial", pero la menor circulación y el aumento de la oferta redujo la cantidad de vehículos en circulación.
Por caso, antes de la pandemia había entre 7.000 y 10.000 taxis recorriendo las calles porteñas por la noche; el 90% de ellos, conducidos por peones.
Ahora, según el Sindicato de Peones de Taxis, no llegan a 2.000 vehículos en la misma franja horaria.
Frente a este panorama, la Legislatura porteña dispuso este año que, hasta 2025 inclusive, se extenderán los plazos para el recambio de los vehículos.
En consecuencia, podrán trabajar autos de más de diez años de antigüedad, que es el límite actual, en función de un cronograma especial de antigüedades máximas. En todos los casos, deberán aprobar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) correspondiente.