La línea aérea privada advirtió que podría abandonar sus actividades en el país, a causa de la decisión del Gobierno nacional de otorgarle un plazo de diez días corridos para abandonar las instalaciones que ocupa en el Aeroparque porteño.
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SUSCRIBITELa línea aérea privada advirtió que podría abandonar sus actividades en el país, a causa de la decisión del Gobierno nacional de otorgarle un plazo de diez días corridos para abandonar las instalaciones que ocupa en el Aeroparque porteño.
Así lo indicó el director de Asuntos Corporativos de esa compañía, Agustín Agraz, quien explicó que la empresa recibió una intimación del Organismo Regulador del Sistema Nacional Aeroportuario (ORSNA) para desalojar el hangar que utiliza en el Aeroparque Jorge Newberry.
"Recurriremos a la Justicia para hacer valer nuestros derecho. Tenemos un contrato firmado por el hangar y nuestra base de mantenimiento hasta 2023, con una inversión de 5 millones de de dólares y un canon mensual de 20 mil dólares", avisó el ejecutivo de la firma de capitales chilenos.
Y agregó: "La operación de LAN Argentina es inviable sin el hangar. Si nos lo quitan, nos veríamos obligados a dejar de volar a los 14 destinos de Argentina".
Asimismo, consideró que "lamentablemente, en los últimos meses ningún funcionario del gobierno responsable de la política de transporte aeroportuaria de la Argentina ha atendido nuestros llamados. La única persona que siempre atendió nuestras inquietudes fue la Presidenta de la Nación, que nos alentó a invertir en nuestro país y a generar puestos de trabajo".
La intención de la Casa Rosada es que LAN comience a operar desde el aeropuerto internacional de San Fernando, en el norte del Gran Buenos Aires. Además de la firma chilena, deben trasladarse a esa terminal aérea las empresas de taxis aéreos.
El movimiento estaba previsto originalmente para el primer día de este mes, pero la notificación, al menos a LAN, le llegó hace 24 horas.
La compañía de origen chileno es la principal competidora de la estatal Aerolíneas Argentinas en el mercado de vuelos de cabotaje.