Los costos del sector acumularon un alza del 41 por ciento en los primeros diez meses del año, y figuran por encima de la suba total que tuvieron en 2020 (35 por ciento).
domingo 22 de marzo de 2026
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SUSCRIBITE Los costos del sector acumularon un alza del 41 por ciento en los primeros diez meses del año, y figuran por encima de la suba total que tuvieron en 2020 (35 por ciento).
Al respecto, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), subrayó que en octubre los costos tuvieron un incremento "moderado" de 2,1 por ciento.
Neumáticos (85,1%), Lubricantes (60,3%), Patentes (52,7%), Material Rodante y Gastos Generales (ambos 50%), lideran los aumentos en lo que va del año.
"La aceleración de costos continúa en línea con la inflación general y con una recuperación económica más robusta que la proyectada a principios de año", señaló el informe de la entidad.
El mayor ajuste anual en los costos se había producido en julio, al llegar a un 6,3 por ciento.
El ICT acumula una suba de 41% en el transcurso del año, superando el incremento registrado en todo el 2020 (35%), tras el récord de 2018 (61,5%) y el aumento de 2019 (47%).
El relevamiento, realizado por el Departamento de Estudios Económicos de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.
En octubre, con una ligera variación en Combustible (+0,32%), los rubros relacionados con el equipo de transporte volvieron a traccionar sobre el Índice General.
En primer término, Neumáticos mostró otro marcado incremento (+8,5%), tras los fuertes aumentos en agosto y septiembre.
Con este aumento, el rubro alcanza en el año el 85%, luego de liderar los incrementos en 2020 (71%) y 2019 (70%).
A continuación se verifican nuevos aumentos en Material Rodante (8,26%) y Reparaciones (5,67%), y en menor medida, Seguros (1,98%) y Gastos Generales (0,96%), en el marco de la política de minidevaluaciones del tipo de cambio oficial y la continuidad de restricciones cambiarias y de importaciones.
En los últimos cinco meses, el gasoil (+0,32%) prácticamente no se modificó tras diez incrementos mensuales y consecutivos desde agosto del 2020.
En este contexto, el aumento promedio del gasoil acumula el 39% tras haberse incrementado 45,5% en 2019 y 77% en 2018.
El resto de los rubros (Lubricantes, Personal, Patentes, Peajes), con excepción del Costo Financiero (1,89%), no han sufrido modificaciones en relación con septiembre de 2021.
En el próximo índice de noviembre impactará en el rubro personal, como resultado de la segunda cuota de 12,5% del último acuerdo salarial.
Con el registro de octubre (2,1%) continúa sostenido el aumento de costos en el Transporte de Cargas, acumulando 41% en 2021, en un contexto económico inflacionario general.
Esta situación coexiste con una recuperación económica más robusta que la proyectada en los primeros meses del año, teniendo en cuenta la positiva coyuntura del sector agropecuario, un importante crecimiento de la industria de la construcción y la recuperación de varios segmentos fabriles, entre los sectores que muestran mayor dinamismo.