El Gobierno nacional autorizará en los próximos días el uso de camiones con doble acoplado en algunas regiones y autovías del país para bajar el valor del transporte hasta un 30 por ciento.
domingo 22 de marzo de 2026
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SUSCRIBITE El Gobierno nacional autorizará en los próximos días el uso de camiones con doble acoplado en algunas regiones y autovías del país para bajar el valor del transporte hasta un 30 por ciento.
La noticia fue confirmada por el presidente Mauricio Macri a las autoridades de la Federación Argentina de la Industria Maderera y Afines (FAIMA), en la segunda reunión de la Mesa Forestal liderada desarrollada la semana anterior en Casa Rosada.
El Poder Ejecutivo publicará próximamente en el Boletín Oficial un decreto que habilitará la circulación de bitrenes de hasta 22,5 metros de largo y capacidad de carga de hasta 60 toneladas.
La circulación de este tipo de vehículos está permitida en la provincia de San Luis y Santa Fe, y ahora se probará en rutas provinciales.
Como gran parte de las rutas de la Argentina están en malas condiciones o sólo son angostas, el Gobierno analiza permitir la circulación por corredores viales autorizados expresamente para estos camiones.
En mayo de 2014, la ministra de Industria, Débora Giorgi, insistió con que al país le convenía que el transporte de carga empezara a utilizar bitrenes por su mayor capacidad, pero encontró en ese momento cierto rechazo a los empresarios del sector.
Los empresarios del autotransporte de cargas rechazan a los bitrenes porque en la actualidad hay fuertes deficiencias en el control estatal, incluso a los camiones convencionales, y falta infraestructura vial para dar seguridad a la circulación.
Los bitrenes casi duplican la capacidad de carga por camión, reducen un56 por ciento el daño vial y ahorran hasta un 70 por ciento de combustible por tonelada.
Esos datos indican que el costo final del flete puede bajar hasta un 30%, lo que significaría una fuerte reducción en los precios de la logística para el traslado de mercaderías desde las fábricas hacia los puertos o los centros de distribución urbana.
Por su parte, el presidente de la Asociación de Productores, Industriales y Comerciantes Forestales de Misiones y Norte de Corrientes (Apicofom), Pedro López Vinader, señaló que el Gobierno nacional se comprometió a autorizar el uso de bitrenes en la Mesa Forestal de la última semana.
La autorización en este caso puntual sería para un corredor de la Ruta 14 que va desde Gobernador Virasoro (Corrientes) hasta Campana, en el norte de la provincia de Buenos Aires, para sacar por allí la producción maderera y sus derivados.
Los bitrenes circulan en muchos países de Europa, Australia, Brasil y Uruguay. Activar este sistema en Argentina redundaría en una mejora de la competitividad para las industrias locales y una baja de los costos de los productos al consumidor.