Al respecto, Julio Calzada, jefe del Departamento Económico de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), detalló que la participación de los puertos del Gran Rosario (GR) sobre el resto del país llegó al 66 por ciento, por despachos de trigo y soja.
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SUSCRIBITEAl respecto, Julio Calzada, jefe del Departamento Económico de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), detalló que la participación de los puertos del Gran Rosario (GR) sobre el resto del país llegó al 66 por ciento, por despachos de trigo y soja.
El economista precisó que en "2015 los despachos de granos desde todas las terminales portuarias argentinas ascendieron a aproximadamente 36 millones de toneladas, en tanto que en el año 2014 la mercadería remitida a terceros países había ascendido a 32 millones".
"A pesar de esta mejora en la performance exportadora de nuestro país en el último año, aún Argentina no ha podido igualar sus propios registros de ventas al exterior en toneladas del año 2012 y 2013", graficó el especialista.
En 2012, los despachos de granos habían sido superiores a los de 2013, ya que en ese año escalaron a 41.710.680 toneladas y en 2013 bajaron a 40 millones de toneladas, aproximadamente, puntualizó el informe de la BCR.
Según Calzada, "Argentina tuvo en 2015 casi 5,7 millones de toneladas menos de embarques de granos, respecto de los valores registrados en el año 2012".
Las 4 millones de toneladas que se agregaron en el 2015 en los despachos de granos al exterior respecto del 2014 tuvieron estas causas:
a) Los embarques de soja crecieron precisamente casi 4 millones de toneladas en el año 2015, pasando de 7,1 millones de toneladas en el 2014 a 11,1 millones de toneladas en el 2015. Esto sucedió gracias a la cosecha récord de poroto de soja que alcanzó en el ciclo 2014-2015 las 61,4 millones de toneladas.
Gran parte de esta cosecha se embarcó durante el año 2015; en la campaña anterior, 2013-2014, la recolección había sido de 53,4 millones de toneladas, casi 8 millones de toneladas menos que en la 2014-2015.
b) Otro cereal que ayudó a mejorar las cifras de embarques del año pasado fue el trigo. En 2015 se embarcaron cerca de 2 millones de toneladas más de trigo pan que en el año anterior.
En 2014 los embarques fueron cercanos a 1.855.000 toneladas. En el 2015 subieron a 3.846.755 toneladas. Incidió en el 2015 la buena cosecha del cereal del ciclo 2014-2015 que llegó a 13,9 millones de toneladas, producción que superó a la anterior (2013/2014) que fue de 9,2 millones de toneladas.
c) Los mayores embarques de trigo compensaron la caída en los volúmenes vendidos al exterior de cebada. En este último producto, las ventas al exterior fueron de 1,4 millones de toneladas en el 2015, en tanto que el año anterior (2014) las mismas habían sido de 2,6 millones de toneladas. En consecuencia, se exportó en el 2015 cerca de 1,2 millones de toneladas menos de cebada que en el 2014.
En tanto, los menores embarques de este cereal en el 2015 reflejan la fuerte caída en la cosecha 2014/2015 donde la producción de cebada fue de 2,9 millones de toneladas, mientras que en el ciclo anterior (2013-2014) había ascendido a 4,7 millones de toneladas.
d) Los embarques de maíz se mantuvieron bastante estables, registrando en el 2015 una leve suba de 380.000 toneladas. En el 2015 se despachó al exterior cerca de 15.854.000 toneladas, en tanto que en el 2014 fue de 15.474.000 toneladas. Argentina llegó a ser el segundo exportador de maíz a nivel mundial. Hoy ocupa el cuarto lugar.