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Macri

Macri sigue prometiendo quitar las retenciones al agro

26 de agosto de 2015 - 12:05
Macri sigue prometiendo quitar las retenciones al agro
Macri sigue prometiendo quitar las retenciones al agro

El jefe de Gobierno porteño y candidato presidencial por Cambiemos subrayó que el campo argentino es el "primer gran motor que tiene la Argentina para ponerse en marcha".

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Y reafirmó que eliminar las retenciones a las exportaciones del sector no impactaría negativamente en la economía.

Al disertar en el "Foro de Políticas Diferenciadas" organizado por Federación Agraria Argentina (FAA), Macri dijo que el "gran desafío para la Argentina es dejar de ser el granero del mundo para ser el supermercado del mundo", a través de darle "valor agregado" a las "materias primas del país".

El llamado líder de la oposición sentenció que los "pequeños y medianos productores están en crisis, en vez de crecer, están en las rutas del país".

"Lo que ocurre es que con el sistema actual con la alta inflación, lo que producen ni siquiera alcanza para pagar el flete y en muchos casos tampoco pueden exportar", señaló el candidato a presidente. 

Macri se refirió al "compromiso" que el PRO tomó en 2014 con el campo.

"Son 13 puntos claros que arrancan de permitir exportar todo lo que se pueda producir en el país sin retenciones, salvo la soja que va a bajar 5 puntos por año y lo más importante es que vamos a tratar de simplificarle la vida, acompañarlos y escucharlos, porque el que gobierna tiene la tarea de simplificar", indicó. 

En su análisis, el líder del PRO remarcó que la administración kirchnerista ha estado en conflicto todo "el tiempo" con el "campo" que es el sector que tiene la posibilidad de "generar cientos de miles de puestos de trabajo en toda la Argentina y dar la oportunidad de crecimiento como nunca tuvo este país".

A su vez, ratificó que la quita de "retenciones" no va a impactar en el precio en el mercado interno del precio de los commodities y que hay que tener "tranquilidad al respecto".

También señaló que en su gobierno nacional en el primer año se construirían 2000 kilómetros de vías nuevas y se reactivaría la hidrovía además de impulsar una ley nacional de políticas diferenciadas.

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