Nuevos impuestos provocaron una baja de hasta 100 mil pesos en los 0km

El presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la Argentina (ACARA), Rubén Beato, indicó que debido a las modificaciones que el Gobierno aplicó sobre el impuesto interno para la compra de vehículos, los precios de algunas unidades tuvieron esa depreciación.

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Ante este escenario, las comercializadoras de autos podrían aumentar en un 10% sus ventas durante el segundo semestre del año, remarcó el empresario.

La semana pasada, el Poder Ejecutivo decidió elevar las escalas del impuesto interno para el segundo semestre en los cero kilómetro.

Por esto, las operaciones de entre 225.000 y 278.000 pesos pasaron a gravarse con una tasa de 30% y para las que superen los 278.000 pesos, se aplica una tasa de 50%.

A eso se le sumó una distinción en la tasa fijada para la percepción del tributo en los vehículos producidos en la Argentina, por lo cual el gravamen será del 10% para las unidades de entre 225.000 y 278.000 pesos, y de 30% por encima de esta última cifra.

"Los impuestos han ajustado mucho los precios de autos de fabricación nacional. Al bajar del 30 al 10% y del 50% al 30%, ahí se produce ese número que llama mucho la atención, que en algunos casos representa bajas de 100 mil pesos", analizó Beato.

En declaraciones radiales, el directivo esgrimió que, a pesar de esta situación, el mercado "todavía no reaccionó", y afirmó que las concesionarias ya tienen las nuevas listas de precios.

"Los precios ya están rebajados, hay que ver la disponibilidad ya que los autos (alcanzados por el impuesto) habían salido del mercado transitoriamente, porque con los precios que tenían no se podían vender", enfatizó el jefe de ACARA.

Además, resaltó que el ajuste sobre el impuesto interno "normaliza mucho la situación real de la necesidad que tiene el mercado".

"Hay que ver ahora la normalización de la entrega de las terminales, pero al menos un 10% tiene que aumentar la venta a la brevedad", destacó.

Por último, Beato aclaró: "la industria automotriz nuestra depende mucho de Brasil. Y si ese país no consume, seremos muy afectados".

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