Más de 1.600 millones de pesos irán a compensaciones tarifarias para el transporte

La suma que percibirán los empresarios de colectivos en ese concepto será superior a los 1.647 millones de pesos, solo por marzo de 2015, según lo dispuso el Gobierno nacional.

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El Poder Ejecutivo estableció los montos a distribuir entre los prestadores de los servicios de transporte de pasajeros urbanos y suburbanos.

De acuerdo con una resolución del Ministerio del Interior y Transporte publicada en el Boletín Oficial, el cálculo de las compensaciones tiene como base los "datos de kilómetros efectivamente verificados a través de la información que suministren los GPS del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), correspondiente al mes que se liquida" (marzo de 2015).

La cartera gubernamental colocó ese monto en un total de 1.647.502.447 millones de pesos solo para el tercer mes del año.

La resolución titulada "Costos e ingresos medios de los servicios de Transportes de Pasajeros Urbanos y Suburbanos de la Región Metropolitana de Buenos Aires. Aprobación", dispuso, además, que las compensaciones también son calculadas según la cantidad de pasajes vendidos por cada línea.

También estipuló el costo por kilómetro, los rendimientos y consumos específicos, el costo de personal, los impuestos, el costo del combustible, entre otros ítems.

Los importes serán abonados "con recursos del Sistema Integrado de Transporte Automotor (Sistau) y del Régimen de Compensaciones Complementarias (RCC)", que surgen del impuesto a la venta o importación de gasoil y "complementariamente" con fondos del Tesoro Nacional, de acuerdo con lo dispuesto oficialmente.

El Ministerio aclaró que "resulta oportuno detallar el kilometraje de referencia de cada operador, a los efectos del cálculo de costos de cada agrupamiento tarifario y de la determinación de las compensaciones tarifarias".

Es necesario "auditar el desempeño reciente de aquellos operadores cuyos registros de medición de kilómetros por parte de los módulos GPS del SUBE hayan reflejado valores sistemáticamente menores a los históricos", subrayó la cartera que conduce Florencio Randazzo.

Por último, Interior y Transporte recordó que los fondos necesarios para transferir las compensaciones tarifarias requeridas, "tienen su origen en los recursos provenientes del impuesto sobre la transferencia a título oneroso o gratuito, o importación, de gas oil o cualquier otro combustible líquido que lo sustituya en el futuro".

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