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Exportaciones

Las exportaciones de biodiésel argentino encontraron una segunda vida

10 de octubre de 2014 - 12:30

Luego de un tiempo prolongado con una merma del rubro, las ventas de biodiésel producido a nivel local al exterior subieron con fuerza desde mayo gracias a una rebaja en el impuesto a las ventas al exterior y cerrarán el año con embarques que duplicarán las previsiones anteriores, señaló el titular de la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio).

La entidad calculó que las exportaciones argentinas alcanzarán 1,4 millones de toneladas este año, frente a las 700.000 toneladas que había previsto en marzo -antes de que el Gobierno rebajara el impuesto al sector-, en uno de los mayores países proveedores al mundo de combustible.

Los embarques del país venían en caída desde el 2012 por el bloqueo del biodiésel argentino en los países de la Unión Europea, que era su principal comprador.

El bloque del Viejo continente aplica un elevado arancel al combustible de Argentina, por su práctica de "dumping".

El Gobierno nacional recortó en mayo al 11 por ciento el impuesto a las exportaciones de biodiésel desde el 21 por ciento previo, con el objetivo de impulsar a un sector que, antes de la medida de la UE, llegó a embarcar un máximo de 1,7 millones de toneladas del biocombustible en el 2011, según datos oficiales.

"Hasta el mes de abril las exportaciones fueron bajísimas y, a partir del ajuste que se realizó en el nivel de retenciones (impuestos a exportaciones), nos permitió ponernos en una situación internacional competitiva y poder volver a exportar en buenos niveles nuestro producto", esgrimió Luis Zubizarreta, presidente de Carbio.

De acuerdo con la cámara, Argentina exportará un total de 1,4 millones de toneladas de biodiésel en el 2014 gracias a la decisión del Gobierno, mientras que la producción del biocombustible sería de 2,35 millones de toneladas, desde los 1,8 millones que Carbio había previsto a principios de año.

A fines de noviembre del año pasado, la UE aplicó un arancel promedio de un 24,6 por ciento para los próximos cinco años a las importaciones de biodiésel provenientes de Argentina, bajo la acusación de dumping.

La medida fue devastadora para la industria de biodiésel de Argentina, que, hasta ese momento, era el principal exportador mundial del biocombustible.

Sin embargo, la reducción en el impuesto a la exportación del biodiésel mejoró la competitividad del biocombustible y sus envíos repuntaron a sus niveles más altos en dos años.

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