Importadores hacen notar que faltan de dólares para operar

Desde el sector advirtieron que están "alarmados" por la escasez de divisas para ingresar productos desde el exterior y calificaron como "penoso" que el país no pueda pagar el ingreso de gas, provocando que haya buques varados en las costas de Bahía Blanca y Escobar.

Lee además

El dólar blue cerró en los 1.430 pesos para la venta.

Mercado cambiario

El dólar minorista bajó a los 1.416,66 pesos

Perspectivas

El FMI alertó sobre un posible freno de la economía mundial

Miguel Ponce, gerente de Relaciones Institucionales de la Cámara de Importadores de la Argentina (CIA), confirmó que el sector está "alarmado" por la situación "porque implica un desbarajuste monumental para nosotros, es inflacionario y nos quita competitividad".

"Este hecho (por el de los buques gasíferos varados) penoso nos deja a los argentinos muy mal parados ante el mundo, y genera más dificultades para integrarnos mundialmente", manifestó.

Al menos siete buques gigantes cargados de Gas Natural Licuado (GNL) esperan desde hace semanas aguas arriba y en los puertos de Bahía Blanca y Escobar para descargar el contenido que debe ser inyectado a la red del país.

La falta de dólares de Enarsa para realizar el pago de 50 millones de dólares por cada buque gasífero impide que el Gobierno active la orden para que los barcos puedan descargar y retirarse.

A eso se le suma la caída de consumo de gas -a raíz del incremento de las tarifas residenciales- y la recesión que, junto a moderadas temperaturas de este invierno, ocasionaron una sobreoferta del fluido.

El problema podría agravarse porque, según Ponce, "las dos empresas navieras más importantes de la Argentina ya dijeron que en 15 días dejan de cobrar en pesos y van a empezar a exigir pagos en el extranjero y en dólares".

El primero de los buques llegó a la zona el 22 de septiembre, por lo que acumula ya dos semanas en espera; Además de complicar la logística, la prolongación de la espera tiene su costo, ya que le cuesta al Estado un adicional de u$s15.000 diarios.

Los navíos Polar Spirit, Iberica Knutsen y Arctic Spirit tenían previsto descargar sus cargamentos de GNL entre los días 23 y 30 de septiembre, según consignó la agencia internacional especializada en temas económicos Bloomberg; todos se encuentran en el puerto de Escobar.

En Bahía Blanca esperan desde hace días los barcos Sestao Knutsen, Lobito y British Ruby, mientras que en las últimas horas arribó el Lena River, el cuarto buque metanero.

El Ministerio de Planificación aseguró que la descarga de buques de gas natural licuado en Bahía Blanca y Escobar se iniciará cuando "se autorice el ingreso al puerto" tras la marea alta que afectó durante cinco días el acceso a las mencionadas terminales portuarias.

La cartera que conduce Julio de Vido explicó que no es la primera vez que por motivos climáticos se retrasa el arribo de un barco. Y desmintió enfáticamente que la demora en la descarga del fluido sea a causa de "la escasez de divisas y el deterioro de reservas del Banco Central".

"No es cierto que se importó "más de lo necesario": todos los años se planifica la adquisición de Gas Natural Licuado de acuerdo a las previsiones climáticas a los efectos de un adecuado abastecimiento de la demanda. La propia nota reconoce que la temperatura promedio del pasado invierno fue 2,5 grados menor que en el 2013", dijo Planificación en un comunicado.

Temas

Temas del Día

Alcanzaste el límite de 40 notas leídas

Importadores hacen notar que faltan de dólares para operar

El dólar minorista bajó a los 1.416,66 pesos

El FMI alertó sobre un posible freno de la economía mundial

Dejá tu comentario

Te Puede Interesar

¿Cómo implementar la figura de Colaboradores Independientes en tu Emprendimiento?

Cómo funciona Fanbag, la PyME dedicada a regalar experiencias

¿Cuáles son las franquicias que más crecieron este año?