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SUSCRIBITE Luego de una reunión con el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, y la ministra de Industria, Débora Giorgi, en Casa Rosada, el presidente de esa multinacional, Dan Ammann, confirmó una erogación de 270 millones de dólares para producir motores de última generación a nivel local.
De esta manera, la firma tendrá la primera de fábrica de impulsores de aluminio de última generación en Sudamérica -tiene otra instalada en México-, que será edificada en el marco de su "Proyecto Fénix", el cual prevé una inversión total de 740 millones de dólares hasta 2016.
La planta se construirá a partir del último trimestre del año en el complejo automotriz que GM tiene en Rosario, Santa Fe, y el comienzo de la producción se daría a principios de 2017, tras lo cual se iniciarán las exportaciones, de acuerdo a la información oficial.
La Jefatura de Gabinete anotició que el emplazamiento tendrá una capacidad de producción de 140 mil motores al año y será base para una plataforma global industrial.
Allí se manufacturarán unos 90 mil motores al año y exportarán 10 mil, principalmente a la Unión Europea, por un valor aproximado de 23,5 millones de dólares anuales.
Asimismo,los motores tendrán un incremento progresivo de la integración nacional, partiendo de un piso del 32 por ciento, pieza sobre pieza, cifra que podría incrementarse hasta el 50 por ciento a través del desarrollo de proveedores locales para block, tapas de cilindro y otros componentes de aluminio.
El proyecto generará el desarrollo de proveedores industriales nacionales de alta tecnología, señala la información.
El nuevo motor, de última generación y alta tecnología, es más liviano y tiene menor consumo de combustible por estar construido en un 100 por ciento de aluminio.
Cuenta con turbo e inyección directa, y por ser un motor de baja rotación no necesita subir las revoluciones para que entregue toda su potencia. Esta preparado para atender Euro 6 y emisión de CO2 de niveles europeos.
El "Proyecto Fénix" que General Motors emprende en la Argentina, estipula el desarrollo de un nuevo modelo global, en el que invertirá hasta 2016, otros 450 millones de dólares más 20 millones en renovar maquinaria, lo cual hace un total de 740 millones de dólares.
La producción de los nuevos automóviles comenzará en 2015, y se fabricarán 80 mil vehículos al año, de los cuales se exportará el 80 por ciento por un valor de 1.200 millones de dólares anuales.
Participaron además de la reunión el vicepresidente Ejecutivo y presidente para América del Sur de GM, Jaime Ardila; el vicepresidente y director Ejecutivo de Finanzas, Chuck Stevens, y el director Ejecutivo de Finanzas para América del Sur, Carlos Zarlenga.