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Peso tributario 

El 38% del precio final de la nafta está constituido por impuestos

El impacto del IVA, Transferencia de Combustibles y el Impuesto al Dióxido de Carbono.
Somos Pymes | Redacción Somos Pymes
Por Redacción Somos Pymes 17 de julio de 2023 - 10:51

Un informe del Instituto Argentino de Análisis fiscal (IARAF) mostró que el 38 por ciento de precio de las naftas está constituido por impuestos, entre ellos, el IVA nacional e Ingresos Brutos provincial.

Sobre $204 del valor de la nafta súper de las estaciones de servicio YPF, el verdadero precio es de $126,5.

En el valor final del combustible actúan el IVA, el Impuesto al Cheque, el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), todos de origen nacional, a los que se agregan Ingresos Brutos (IIBB) de las provincias y la Tasa de Inspección de Seguridad e Higiene (TISH), que perciben los municipios.

El IVA agrega al precio el 21%; ICL, 12,7%; IDC, 8%; IIBB, 3% y el tributo a los débitos y créditos bancarios, 1%.

Presión impositiva en los combustibles

"La Ciudad de Buenos Aires, por más que tenga un nivel de gobierno menos que las jurisdicciones del interior, tiene una mayor carga tributaria, dado que tanto el ICL como el IDC se calculan dividiendo un monto fijo (determinado por una ley nacional) sobre el valor neto de la factura", puntualizó el informe.

Los expertos de IARAF graficaron que "al ser menor el precio en CABA, mayor es el porcentaje de carga tributaria".

"La carga tributaria de la Ciudad de Buenos Aires es mayor, no por el hecho de que se paguen más tributos, sino por el hecho de que al tener CABA un precio de combustibles más bajo, los dos tributos que se aplican a ese consumo, al ser montos fijos, tienen un mayor peso relativo sobre el valor neto", ilustró el estudio.

En Capital Federal, al consumo neto de combustible por parte de un ciudadano (medido en litros) se le suma una carga del 38,5%. El IVA representa el 54,5% del total de la carga y el ICL el 33%.

En el interior (Córdoba) la situación es parecida, ya que el consumo neto tiene una carga del 38%, también explicada mayoritariamente por IVA (56%) e ICL (29,5%).

El tributarista Sebastián Domínguez indicó que el ICL y el IDC tienen pendientes actualizaciones por un estimado del 185%, debido a que el gobierno ha venido postergando la decisión para evitar agravar el cuadro inflacionario.

Eso llevó a que el Impuesto PAIS, que se cobra a la compra de dólares oficiales recaude más que esos tributos.

En junio el primero recaudó unos $54.000 millones, frente a $50.000 millones del segundo.

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