La compañía alemana Volkswagen anunció la inversión por 580 millones de dólares, para desarrollar una nueva pick-up mediana.
viernes 18 de abril de 2025
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SUSCRIBITESe trata de la mayor apuesta de la compañía en los últimos 5 años.
Los planes de la firma líder en el sector automotor.
La compañía alemana Volkswagen anunció la inversión por 580 millones de dólares, para desarrollar una nueva pick-up mediana.
Se trata de la erogación más importante de una automotriz en el país de los últimos 5 años.
El secretario de Finanzas, Pablo Quirno, junto a sus pares de Política Económica; José Luis Daza; y de Industria y Comercio, Estaban Marzorati, recibió en el Palacio de Hacienda a directivos de la firma.
Allí anunciaron una inversión de 580 millones de dólares para el período 2025-2029, que será destinada a la producción de una nueva pickup mediana.
La última gran inversión la había realizado la marca estadounidense Ford en el 2020, cuando anunció su nueva Ranger.
"Me tocó estar al frente del área cuando comenzamos con el abastecimiento de piezas de la Amarok y ahora con este anuncio", sostuvo Alexander Seitz, presidente ejecutivo de la empresa alemana para la región de Sudamérica.
El directivo aseveró que se va a incrementar la exportación "en un 50 por ciento".
El nuevo proyecto de la pick-up significa "dejar de producir" el modelo Taos en la Argentina, y utilizar parte de esa inversión herramental en la nueva Amarok.
"Se dejará de producir (el modelo Taos) el 1° de julio y lo seguiremos comercializando desde la planta de Volkswagen en Puebla, México", afirmó el CEO y presidente de Volkswagen Argentina, Marcellus Puig.
En cuanto al personal, Puig señaló que habrá una "reestructuración muy pesada" de la planta, ubicada en General Pacheco.
"Estuvimos ajustando la plantilla y seguimos hoy con ese ajuste parcial. A partir de julio eliminaremos un turno de producción durante 18 meses, hasta retomar la producción a dos turnos a comienzos de 2027", mencionó.
"Es algo que estamos conversando con el sindicato, será una mezcla de ajuste de personal y suspensiones", indicó el CEO en Argentina, en referencia a un plan de retiros voluntarios que está vigente desde el año pasado.
"Queremos seguir produciendo autos fantásticos que a la gente les guste, y estamos con un hito con las pick-up medianas en América Latina, con la excelencia de la tecnología alemana, la ingeniería de la próxima generación y el diseño de América Latina y sus desafíos", esgrimió Thomas Schäfer, miembro del directorio y director ejecutivo de Volkswagen.
El objetivo para 2027 es "llegar a un monoproducto" (la nueva Amarok) y producir 80.000 unidades por año.
Durante el 2024, Volkswagen generó 60.000 unidades, de las cuales 20.000 fueron modelo Taos.
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