Las nuevas autoridades Trenes Argentinos decidieron dejar sin efecto la prórroga del contrato de concesión con la firma Nueva Estación Once S.A.
miércoles 06 de mayo de 2026
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SUSCRIBITEHabía sido otorgada en el año 2005 por 20 años y luego prorrogada.
El momento de nuevas licitaciones.
Las nuevas autoridades Trenes Argentinos decidieron dejar sin efecto la prórroga del contrato de concesión con la firma Nueva Estación Once S.A.
Se trata de la compañía encargada de gerenciar la terminal porteña de la línea Sarmiento.
La medida se tomó como parte de la política de “eficiencia comercial” implementada por el Gobierno nacional.
Desde la empresa estatal ferroviaria aclararon que la concesión había sido otorgada, originalmente, en 2005 y por un lapso de 20 años.
En el año 2015, “mediante una adenda otorgada de forma irregular” se extendió el contrato hasta 2033, “estableciendo cánones fijos irrisorios para la concesión que van desde los 197.000 a los 226.000 pesos mensuales para el periodo extendido”, esgrimieron desde el Poder Ejecutivo.
La zona de concesión, en manos de Nueva Estación Once S.A., incluía una superficie total comercial en uso de casi 21.000 m².
La misma cuenta con 82 locales en planta baja, 39 en el entrepiso y dos estacionamientos comerciales con más de 11 mil metros cuadrados.
Estos serán licitados nuevamente a valores razonables.
Desde Trenes Argentinos señalaron que este tipo de medidas tienen por objeto, “además de mejorar los ingresos; modernizar los espacios, integrarlos al entorno urbano y garantizar un uso más eficiente para el servicio del pasajero y la comunidad, dejando atrás viejas prácticas que perjudicaban al Estado”.