El Gobierno avanzó con la licitación pública nacional e internacional para que el sector privado se encargue de la importación y comercialización de Gas Natural Licuado (GNL) por primera vez desde 2008, cuando el país comenzó a importar el fluido.
El Gobierno avanzó con la iniciativa para que empresas privadas importen y comercialicen GNL
La adjudicación está prevista para el 21 de abril.
Lo hizo mediante la publicación de la norma en el Boletín Oficial.
Importación de GNL
Mediante este mecanismo, Nación se desliga de la operatoria seleccionando a un comercializador que se ocupe de importar el producto y distribuir en el mercado interno el gas resultante de su regasificación, utilizando la capacidad disponible de la terminal de Escobar y con punto de entrega en Los Cardales.
Desde el Ejecutivo indicaron que “el nuevo esquema contempla un único operador que reemplazará al Estado y brindará mayor previsibilidad y eficiencia en el servicio”.
El pliego licitatorio establece que las ofertas se recibirán el 6 de abril y la adjudicación está prevista para el 21 del mismo mes.
La distancia entre una fecha y la otra genera inquietud en el sector teniendo en cuenta que el criterio de selección es económico.
El ganador tendrá apenas días para asegurar los cargamentos que deberían arribar en mayo, en un mercado global de GNL condicionado por el conflicto en Medio Oriente.
Los números de la licitación
Volumen estimado: entre 15 y 20 cargamentos de GNL.
Canon de entrada: el adjudicatario deberá pagar una prima de US$ 98,5 millones a Enarsa e YPF (accionistas de la terminal de Escobar).
Requisitos: patrimonio neto superior a US$ 125 millones y experiencia en trading por más de US$ 800 millones en los últimos cinco años.
Hay tres candidatos que forman parte del proceso. Se trata de Trafigura, el gigante suizo que ya opera la marca Puma en el país y tiene experiencia importando gas desde Bolivia.
También figura YPF, la petrolera de bandera, que además de ser socia en la planta de Escobar, posee el mayor conocimiento del mercado interno y capacidad de trading.
Y se añaden TotalEnergies y Naturgy, compañías con fuerte presencia local que analizan los riesgos del nuevo esquema.
El nuevo modelo propuesto por el Gobierno tiene como principal amenaza la reciente tensión bélica entre Estados Unidos-Israel e Irán, que disparó la volatilidad del precio del GNL (referencia TTF), el cual oscila entre los US$ 14 y US$ 17 por millón de BTU.
Cualquier adjudicatario deberá contratar costosos seguros financieros para cubrirse de saltos bruscos en el precio internacional.
El Gobierno aún no aclaró cómo se trasladará el precio del gas importado a las facturas que pagan los usuarios finales.
En ese contexto, las empresas temen un "descalce" financiero que implica tener que pagar el gas en dólares en el exterior pero no poder cobrarlo a tiempo en el mercado local.
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