Entidades que representan a los usuarios de la Hidrovía Paraguay-Paraná expresaron su respaldo al avance del nuevo proceso de licitación de la Vía Navegable Troncal.
lunes 14 de julio de 2025
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SUSCRIBITEValoraron que el proceso se llevó a cabo dentro de un ámbito técnico.
El futuro de la vía navegable.
Entidades que representan a los usuarios de la Hidrovía Paraguay-Paraná expresaron su respaldo al avance del nuevo proceso de licitación de la Vía Navegable Troncal.
Se trata de la Unión Industrial Argentina (UIA), la Bolsa de Comercio de Rosario, CIARA-CEC, la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas.
En un comunicado de prensa, las entidades expresaron "su visión positiva sobre el avance del nuevo proceso de licitación de la Vía Navegable Troncal", impulsado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación.
Asimismo, observaron que este proceso "sienta las bases para el futuro del principal sistema logístico del país".
El proceso se apoya en un "esquema de mesas técnicas" que permiten a diversos actores, como provincias, usuarios, expertos e instituciones, presentar "sus aportes, propuestas y observaciones", expresaron en ese sentido.
En ese marco, participarán activamente de la tercera mesa técnica que se llevará a cabo el próximo 23 de julio en la ciudad de Paraná, espacio clave para canalizar las inquietudes de todos los sectores interesados en una Hidrovía más eficiente, moderna y sustentable, en particular sobre aspectos económicos, de control y ambientales.
Las entidades subrayaron que era "fundamental que la discusión y las propuestas se den en estos ámbitos institucionales y técnicos, con el rigor que exige un proyecto de esta envergadura".
Y exclamaron que los "debates que se den por fuera de estos canales no solo desvirtúan los objetivos comunes, sino que entorpecen la posibilidad de alcanzar consensos".
Además, mencionaron que ya se habían logrado "consensos" durante una mesa realizada en la BCR en mayo.
También se hizo hincapié en la participación de la UNCTAD de las Naciones Unidas como organismo de supervisión, lo cual "otorga garantías adicionales de aplicación de estándares internacionales en cada etapa del procedimiento".
Finalmente, las entidades manifestaron su convencimiento de que este nuevo proceso permitiría "arribar a una licitación bien diseñada y ejecutada", donde “las condiciones técnicas y económicas serán valoradas de forma equilibrada”, por lo que anticiparon que esto mejoraría "sensiblemente el sistema logístico del comercio exterior argentino dándoles competitividad a la economía de todo el país".
Para el sector privado, el desarrollo de una vía navegable más eficiente y previsible es "una condición indispensable para sostener y potenciar la capacidad exportadora de Argentina y toda la región afluente al sistema fluvial del Plata".