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Industria

Industria del biodiésel vuelve a protestar por cargas impositivas a la exportación

7 de abril de 2014 - 19:20

Los empresarios del sector en Argentina argumentaron que el impuesto a la exportación que fija el Gobierno es demasiado alto y está golpeando al sector, cuya actividad está mostrando números negativos luego de que las ventas al mercado europeo se paralizaran por una medida antidumping.

El estado nacional era el mayor exportador del biocombustible -elaborado a partir de aceite de soja- hasta que en noviembre la Unión Europea (UE) decidió aplicar un arancel promedio de 24,6 por ciento a las compras del biodiésel argentino.

"Las principales empresas productoras y exportadoras de biodiésel funcionan con una elevada capacidad ociosa o directamente se encuentran paralizadas", señaló la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio) en un comunicado difundido el lunes.

La entidad remarcó que el sector está funcionando solamente al 60 por ciento de su capacidad.

"Los altos niveles de las alícuotas de derechos de exportación dificultan significativamente la posibilidad de realizar ventas al exterior y la búsqueda de nuevos mercados", agregó la Cámara, quien se quejó de la imprevisibilidad que tiene la tasa, la cual se fija recién al momento del embarque.

Para los empresarios del rubro, el problema de los impuestos a la exportación -que en marzo llegaron al 27,6 por ciento- se suma a la demora en la actualización del precio oficial del combustible en el mercado local, dentro del cual están obligados a vender las empresas productoras.

"Se prevé un derrumbe aún mayor en el 2014", dijo la entidad, que nuclea a firmas de escala como Bunge, Cargill y Louis Dreyfus. 

De acuerdo con Carbio, los envíos al exterior de biodiésel del país pasaron de 1,7 millones de toneladas a 1,1 millones en los últimos dos años, principalmente por el cierre del mercado europeo, en una medida considerada "injusta" y "proteccionista" por la industria argentina.

El Gobierno nacional ya hizo una presentación formal ante la Organización Mundial de Comercio, solicitando una investigación de las medidas europeas antidumping, que según la cámara causaron pérdidas de más de 1.000 millones de dólares para el sector en el 2013.

Carbio calculó que las exportaciones argentinas de biodiésel caerán hasta un 39 por ciento interanual en 2014, a 700.000 toneladas.

Mientras que la producción del biocombustible bajaría un 11,5 por ciento interanual, a 1,8 millones de toneladas.

Argentina es el mayor exportador mundial de aceite de soja y un importante proveedor internacional de granos y alimentos.

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