Los precios de las naftas sufrieron otro ajuste en las últimas horas a pesar de la vigencia por un día más del "congelamiento" de precios impuesto por el ahora ex secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno.
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Volvieron a aumentar los combustibles
YPF elevó el lunes un 0,56 por ciento en promedio los precios de sus combustibles en Santa Fe, un 6,3 por ciento en Córdoba y un 4,4 por ciento en territorio bonaerense.
Los nuevos costos en Santa Fe alcanzaron así los 9,130 para el Eurodiesel; 7,810 para el Diesel 500; los 8,970 para la nafta súper; y 9,690 para la nafta Premium, según se pudo ver en las estaciones de servicio de la provincia.
En Córdoba, en tanto, la petrolera estatal elevó sus precios un 6,3 por ciento promedio por lo que la nafta Premium pasó de 9,40 pesos a 9,99 pesos y la Súper que era comercializada a 8,62 pesos y ya se ofrece a 9,17 pesos.
Por primera vez en los últimos años, los precios de la petrolera estatal superaron a los de sus competidoras en la provincia mediterránea: la estatal pasó a comercializar el diesel premium a 9,56 pesos, cuando en Shell el litro está a 8,99 pesos y en Petrobras a 8,90 pesos.
Los aumentos en el interior se verían replicados en la Capital y el conurbano bonaerense en los próximos días, como ocurrió en todas las oportunidades en las que el combustible se ajustó en el interior y pocas horas después en la zona metropolitana.
"Cuando se formula una política económica se establece cómo se asignan los recursos de carácter fiscal por parte del Estado, y no se habla aisladamente de un único tópico de la economía", dijo el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, al opinar sobre el tema.
Y remarcó que desde el Gobierno nacional no se van a "hacer anuncios grandilocuentes, sino que se aplicarán medidas tendientes a aumentar inversiones e incrementar la tasa de empleo".
El entrante secretario de Comercio Interior, Augusto Costa, deberá decidir con el ministro Axel Kicillof qué hacer con el esquema de acuerdo de precios de las naftas que impuso Moreno hace seis meses.
El plan, que no es un congelamiento sino un cronograma de precios máximos para evitar que se disparen los valores, vence el martes y trascendió que se podrían autorizar aumentos escalonados a cambio de un compromiso de inversión por parte de las petroleras.
Apenas cinco días después de las elecciones legislativas del 27 de octubre último, la estatizada YPF, la principal jugadora del mercado de combustibles con un 55 por ciento de la demanda, había aplicado aumentos en las naftas y el gasoil en estaciones de servicio de casi todo el país.
Tras la remarcación del 1 de noviembre, el litro de su nafta premium cuesta $8,639, un 6,43% más que los $7,896 que valía el mismo producto.
El resto de los combustibles también sufrió incrementos: la súper cuesta ahora 7,819 el litro, el gasoil 7,169 y el Euro -su versión más sofisticada, que se utiliza en autos de alta gama- 7,983; es decir, un 6,5, un 5,9 y un 5,44 por ciento más.