Los costos del Gobierno para mantener los niveles necesarios de combustibles y lubricantes llegará a una suma de u$s 13.000 millones, según cálculos elaborados por el sector privado. Pero el gasto será aun mayor el año que viene.
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SUSCRIBITELos costos del Gobierno para mantener los niveles necesarios de combustibles y lubricantes llegará a una suma de u$s 13.000 millones, según cálculos elaborados por el sector privado. Pero el gasto será aun mayor el año que viene.
Expertos, entre los que figuran ex secretarios de energía y economistas, estimaron que al ritmo actual de crecimiento y caída de producción, el año que viene las divisas que se irán por compras energéticas al exterior treparán entre un 20% y 30% más, lo que implicará un gasto oficial como mínimo de u$s 16.000 millones.
La última cifra representa el 45% de las reservas que actualmente posee el Banco Central (BCRA). Las cifras del INDEC relevadas hasta el mes de agosto muestran que en los primeros ocho meses del año se gastaron u$s 9.029 millones, frente a los u$s7.020 millones que se desembolsaron en el mismo periodo de 2012.
Las importaciones energeticas llegan de esta manera a un récord de entre u$s 1.000 y u$s 1.500 millones mensuales, lo que arroja un ritmo interanual de suba de 30%.
Al respecto, el ex secretario de Energía de la Nación, Jorge Lapeña, indicó que "el rojo se seguirá acentuando. La oferta de combustibles sigue en descenso y la demanda, en aumento. Bajo este escenario preveo importaciones escalando a un ritmo de 30% anual, como el actual", añadió.
El ex funcionario reflejó que "la economía local no fabrica suficientes dólares para sostener un crecimiento importador con altas tasas, que ya son insostenibles para la Argentina. La solución YPF fracasó".
Lo que genera pesismismo en los analistas en la perspectiva a futuro, la cual revela que no será fácil revertir el déficit energético.
En el primer semestre de 2013, la producción de petróleo sufrió una caída de 3,4%, mientras que en gas, hubo una merma de un 7% en ese lapso.
Al respecto, el ex secretario de Energía, Daniel Montamat, estimó números parecidos para el año entrante. "Las compras al exterior en materia energética se incrementarán entre un 25% y 30%. Este año serán 81 los barcos que descargarán GNL en el país. El año próximo ascenderán seguramente a 100", pronosticó.