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SUSCRIBITE Las empresas de la región sufrieron una caída del 69,4 por ciento en el tráfico de pasajeros en junio en comparación con el mismo mes de 2019, de acuerdo a un informe de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
Se trata de una mejora respecto de la caída del 75,3 por ciento en mayo en comparación con mayo de 2019.
A su vez, la capacidad ofrecida de junio descendió 64,6% y el factor de ocupación descendió 11,3 puntos porcentuales a 72,7%, que fue el factor de ocupación más alto entre las regiones por noveno mes consecutivo.
A nivel mundial, la demanda de pasajeros para junio de 2021 mostró una mejora muy leve en los mercados de viajes aéreos nacionales e internacionales, y se mantiene de manera significativa por debajo de los niveles anteriores a la Covid-19 debido a las restricciones de viajes internacionales.
La demanda total de viajes aéreos en junio de 2021 (medida en pasajeros-kilómetros de ingresos o RPK) disminuyó en un 60,1% en comparación con junio de 2019, lo que representó una pequeña mejora respecto de la disminución del 62,9% registrada en mayo de 2021 en comparación con mayo de 2019.
La demanda internacional de pasajeros en junio fue 80,9% inferior a junio de 2019, con una mejora respecto al descenso del 85,4% registrado en mayo de 2021, y todas las regiones con la excepción de Asia-Pacífico contribuyeron a la demanda ligeramente mayor.
En tanto que la demanda interna total, de viajes domésticos, disminuyó en un 22,4% en comparación con los niveles anteriores a la crisis (junio de 2019), una ligera ganancia respecto de la disminución del 23,7% registrada en mayo de 2021 en comparación con el período de 2019.
Para el desempeño en los mercados domésticos fue clave la expansión experimentada por Rusia, mientras que China regresó a territorio negativo.
“Estamos viendo un movimiento en la dirección correcta, particularmente en algunos mercados domésticos clave. Pero la situación de los viajes internacionales está lejos de donde debemos estar. Junio debería ser el comienzo de la temporada alta, pero las aerolíneas llevaban sólo el 20% de los niveles de 2019”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.