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SUSCRIBITELa demanda total global aumentó un 6,1 por ciento con respecto a 2025.
La expansión del servicio.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron en febrero un aumento interanual del 13,5 por ciento en la demanda de pasajeros, mientras que la capacidad de asientos ofrecida subió un 9,3 por ciento interanual, con un factor de ocupación del orden del 85,0 por ciento (+3,1 puntos porcentuales en comparación con febrero de 2025).
Así lo mostró el último informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
La demanda total global, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), aumentó un 6,1% con respecto a febrero de 2025.
La capacidad total, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), creció un 5,6% interanual y el factor de ocupación fue del 81,4% (+0,3 puntos porcentuales con respecto a febrero de 2025), la cifra más alta registrada para un mes de febrero.
La demanda de vuelos internacionales avanzó un 5,9% con respecto a febrero de 2025. Mientras que la capacidad despegó un 5,3% interanual y el factor de ocupación fue del 80,5% (+0,5 puntos porcentuales con respecto a febrero de 2025).
La demanda de servicios domésticos, subió un 6,3% con respecto a febrero de 2025. La capacidad aumentó un 6,2% interanual, mientras que el factor de ocupación fue del 82,8% (+0,1 puntos porcentuales con respecto a febrero de 2025).
“Con una expansión del 6,1% en RPK, febrero fue un mes sólido, lo que demuestra que existían los fundamentos para el crecimiento de la demanda y un año positivo. Sin embargo, sin conocer la duración e intensidad de la guerra en Oriente Medio, es imposible cuantificar el impacto total que tendrá en las perspectivas de las aerolíneas”, expresó Willie Walsh, director general de la IATA.
Sin embargo, “algunas cosas ya están claras. Los costos del combustible han aumentado drásticamente. Con una capacidad limitada y márgenes reducidos, las tarifas aéreas ya están subiendo", graficó.
Según el directivo, "el despliegue de capacidad también se está ajustando, particularmente para el tráfico hacia, desde o a través de Oriente Medio, o en áreas donde el suministro de combustible es un problema".
"El crecimiento de la capacidad programado para marzo, por ejemplo, se ha moderado al 3,3% desde las predicciones anteriores de más del 5%”, aseveró.
El crecimiento de los RPK internacionales alcanzó el 5,9% en febrero en comparación con el año anterior, con un crecimiento particularmente fuerte en Latinoamérica.
El tráfico en Asia se benefició de la demanda de viajes por el Año Nuevo Lunar. El tráfico entre Europa y Asia fue especialmente sólido (+14%), particularmente entre Asia y España e Italia.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico lograron un aumento interanual de la demanda del 8,6%. La capacidad creció un 7,3% interanual y el factor de ocupación fue del 86,6% (+1,0 ppt en comparación con febrero de 2025).
Las compañías europeas registraron un progreso interanual de la demanda del 5,0%. La capacidad subió un 4,5% interanual y el factor de ocupación fue del 75,6% (+0,4 ppt en comparación con febrero de 2025).
Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 5,0%. La capacidad se elevó un 2,4% interanual y el factor de ocupación fue del 80,9% (+2,0 puntos porcentuales respecto a febrero de 2025).
Las de Oriente Medio registraron un aumento interanual de la demanda del 0,9%. La capacidad avanzó un 3,8% interanual y el factor de ocupación fue del 79,6% (-2,2 puntos porcentuales respecto a febrero de 2025).
Y las aerolíneas africanas registraron un aumento interanual de la demanda del 4,8%. La capacidad subió un 6,6% interanual. El factor de ocupación fue del 74,5% (-1,3 puntos porcentuales respecto a febrero de 2025).
El número de pasajeros-kilómetro (RPK) en vuelos nacionales aumentó un sólido 6,3%, impulsado por la fuerte demanda en Brasil y China.
El incremento de la capacidad (+6,2%) se ajustó prácticamente a la demanda y el factor de ocupación se mantuvo prácticamente estable en un 82,8%.