El Gobierno nacional oficializó el otorgamiento de 261 rutas para operar comercialmente a la aerolínea chilena de bajo costo durante un período de 15 años.
martes 31 de marzo de 2026
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SUSCRIBITE El Gobierno nacional oficializó el otorgamiento de 261 rutas para operar comercialmente a la aerolínea chilena de bajo costo durante un período de 15 años.
La decisión fue oficializada a través de las resoluciones 4 y 5 de 2019 publicadas en el Boletín Oficial con la firma del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
La firma de capitales chilenos había realizado un primer pedido de rutas en la audiencia pública Nº 221 en octubre y a fines de diciembre recibió el Certificado de Explotación de Servicios Aerocomerciales (CESA), lo que le permite operar vuelos en la Argentina.
El 28 de diciembre Jetsmart tuvo un fallido debut cuando el avión que desarrollaba el vuelo inaugural dejó de funcionar minutos antes de partir: el mismo salía desde el aeropuerto de Santiago de Chile hasta El Palomar.
Ahora, Dietrich otorgó la autorización para explotar servicios no regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo utilizando aeronaves de gran porte, según el Boletín Oficial.
En las rutas que contienen el punto Buenos Aires, el mismo podrá ser operado en el Aeroparque Jorge Newbery, en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza y en el Aeropuerto El Palomar o bien en cualquier otro aeropuerto del área geográfica.
La empresa deberá iniciar las operaciones dentro de los 180 días siguientes a la fecha de obtención del Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (C.E.S.A.) con relación a los servicios otorgados en virtud de la resolución.
Los vuelos irán a San Rafael, Mendoza; San Carlos de Bariloche, Río Negro; Buenos Aires; Pueerto Iguazú; Bahía Blanca; Córdoba; Comodoro Rivadavia; El Calafate; San Salvador de Jujuy; Mendoza; Neuquén; Salta; San Miguel de Tucumán; Ushuaia; Mar del Plata; entre otros.
Asimismo, volará a destinos internacionales como Ciudad del Este, en Paraguay; Lima, Arequipa y Cuzco, Perú; Montevideo, Uruguay; entre otros.
Por otra parte, el Poder Ejecutivo autorizó oficialmente este lunes a los trabajadores de la línea aérea Flybondi a agruparse en una asociación sindical propia, sin vinculación con los gremios del sector aeronáutico.
La determinación fue publicada en el Boletín Oficial y cuenta con el aval del Ministerio de Producción y Trabajo, a cargo de Dante Sica.
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"Inscríbese en el Registro de Asociaciones Sindicales de Trabajadores a la Asociación Sindical de Trabajadores de Flybondi Líneas Aéreas, con domicilio en Montevideo N 550, 1 "A", de la Ciudad de Córdoba, con carácter de Asociación Gremial de primer grado, para agrupar a la totalidad de los trabajadores que presten servicios bajo relación de dependencia", en esa empresa, según el texto oficial.
El organismo estableció que podrán mantener la afiliación los trabajadores que alcancen la jubilación, "siempre que se hubieren encontrado afiliados a la entidad al momento de acceder a dicha prestación".
Más detalles en: https://goo.gl/CbiPhW y https://goo.gl/G8Wz2p