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SUSCRIBITE El presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha), Carlos Gold, remarcó que después de las elecciones el ajuste que sufrió el rubro mayorista se trasladará a las estaciones de servicio.
"Ya hay una señal para que ocurra el incremento en el precio minorista, que es lo que hizo el rubro mayorista que aplicó una suba de entre 9% y 11% en el inicio de octubre, cuando se liberó el precio del petróleo a nivel nacional", detalló el empresario.
El mercado mayorista está integrado por las empresas del transporte -que le compran combustibles directamente a las refinerías por fuera de los cupos subsidiados por el Estado nacional-, el agro y la industria fabril.
El máximo referente de CECHA sostuvo que en la primera semana de mercado con precios liberados "no hubo incidencia" sobre los precios al consumidor.
En este contexto, Juan Carlos Basilico, presidente de la Federación de Entidades del Combustible (FEC), esgrimió que la suba "debería ser de al menos 6%, aunque en el mercado ya se está hablando de un alza de hasta el 12%".
El estacionero admitió que por ahora "es todo un misterio" qué ocurrirá cuando los precios queden atados al valor internacional del crudo tal como pretende el Gobierno para el 1 de enero de 2018.
"Todo lo están manejando el Gobierno y las petroleros. Pero está claro que a pesar de la liberación al precio lo va a seguir manejando el Gobierno a través de YPF, que tiene el 55% de las bocas y atrás irá Shell", graficó Basilico.
Por su lado, el titular de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (AESI), Manuel García, dijo que YPF será la referencia en cuanto a precios a partir de enero.
Basilico replicó que "habrá que parar la pelota en algún momento" porque la suba en los combustibles impacta de lleno en el precio de la canasta de bienes y servicios que consumen los argentinos.
El directivo pidió al Congreso avanzar con el proyecto de Ley de Hidrocarburos para impedir que las petroleras le puedan vender de manera directa al agro y a la industria, porque eso golpea el negocio de los estacioneros.
Y agregó que para contener los precios de las naftas y el gasoil habría que determinar una baja de los impuestos que pesan sobre los combustibles, dado que actualmente "$7 de cada $10 de un litro de nafta van al Estado".
El ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, dejó en claro la semana pasada que se buscará colocar los precios de los combustibles en sintonía con los valores internacionales desde enero.
El precio del barril de crudo más liviano se encuentra en los u$s 55 el barril mientras que el Brent se ubica en los u$s 56 y el más pesado aquí está en u$s 47, mientras que el "light sweet crude" (WTI) se ubica en torno a los u$s 49,70.