Confirman que se eliminará la comisión que cobran agencias de turismo

Aerolíneas Argentinas ratificó el cese de las comisiones que obtienen las agencias de turismo por cada pasaje, por entender que se trata de un "costo de distribución" que le implica a la empresa estatal un gasto de 8 millones de dólares al año.

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Así lo indicó la directora de Comunicaciones de la compañía, Felicitas Castrillón, quien aclaró que las agencias no iniciaron aún acciones legales por la eliminación de esa comisión, la cual representa el 1% del costo de cada pasaje, pero si se recibió "una intimación, que estamos analizando".

La Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVyT) comunicó que le hará juicio a Aerolíneas por eliminar la comisión que les pagaba por cada pasaje.

"Es una medida arbitraria que no sólo atenta contra la actividad turística nacional sino que habla, además, de un claro desconocimiento del funcionamiento del sector turístico en Argentina", dijo el presidente de la entidad, Fabricio Di Giambattista.

El ejecutivo indicó que "se trata de una acción que busca promover la concentración del mercado y que pone en riesgo 5.000 empresas, lo que significa el trabajo, como mínimo, de 25.000 familias que se verán directamente afectadas por esta decisión".

Para la empresa "esta comisión es en realidad un gasto de distribución que cubre el costo del envío del pasaje físico por la agencia al pasajero y con las nuevas tecnologías, ese costo no existe porque no hay un costo físico", reflejó el directivo.

En declaraciones radiales, Castrillón aclaró que suprimir esa comisión -medida que se haría efectiva el año próximo- le permitirá a la línea aérea estatal ahorrar 8 millones de dólares.

Durante este año, la empresa que conduce Isela Costantini (foto) redujo "el subsidio de 700 millones de dólares que recibió, en promedio, en los últimos años a 300 millones".

En ese sentido, la ejecutiva remarcó que "cada centavo cuesta, porque nosotros estamos manejando plata que es de todos los argentinos. Otras compañías con las que competimos no tienen ese costo" de comisión de agencias.

Según Castrillón, "no nos podemos quedar dormidos, tenemos que manejar la empresa con responsabilidad y prepararnos para competir".

Por otra parte, la funcionaria hizo referencia a la llegada de nuevas empresas aéreas para operar en el mercado local, las denominadas low cost.

"Si viene más competencia va a ser mejor para el pasajero, para el mercado y va a facilitar a que se bajen los costos", subrayó la funcionaria.