Los patentamientos de autos crecieron un 38,8 por ciento intermensual en julio, por el impulso que generó la brecha cambiaria y el acceso a una mejor financiación.
sábado 04 de abril de 2026
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SUSCRIBITEEl repunte respecto de junio se debió a la brecha cambiaria y una mejor financiación.
La actualidad del mercado automotor.
Los patentamientos de autos crecieron un 38,8 por ciento intermensual en julio, por el impulso que generó la brecha cambiaria y el acceso a una mejor financiación.
Así lo mostró el más reciente informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
En el séptimo mes del año el número de vehículos patentados ascendió a 42.892 unidades.
Se trata de una suba del 38,8 por ciento frente a junio, ya que en dicho mes se habían patentado 30.906 unidades.
Con esta suba, julio se ubica como el mes con más ventas de 0km durante el 2024.
Esto no alcanzó para superar la marca exhibida el mismo mes del 2023, cuando se registraron 44.117 unidades.
El sector experimentó una merma del 2,8 por ciento a nivel interanual.
No obstante, es la menor caída en la comparación anual del 2024 y es evidentemente inferior a la registrada el mes pasado, que alcanzó el 23,3%.
En el acumulado de los siete meses transcurridos del 2024, se patentaron 226.318 unidades, lo que representa un 19,1% menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 279.902 vehículos.
Los autos más comercializados en el mes fueron la Toyota Hilux con 3.441 unidades (+8,5%), el Peugeot 208 con 3.185 unidades (+7,9%), la Ford Ranger con 2.843 unidades (+7,1%), el Fiat Cronos con 2.826 unidades (+7%) y el Toyota Yaris con 2.136 unidades (+5,3%).
En relación a la mejora en la comparación mensual, el presidente de ACARA, Sebastián Beato, opinó que “la buena noticia es que en julio, luego de varios meses, hemos vuelto a crecer fuerte comparado contra el mes anterior, e iniciamos así la segunda mitad de 2024 con una recuperación de ventas”.
Sobre las causas del repunte, señaló que se basa “principalmente en dos grandes motivos, la brecha en el tipo de cambio, que ayuda a que la adquisición de muchos vehículos pase a ser más conveniente, y el otro es la gran aparición de la financiación con tasas mucho más razonables que hace seis meses o un año, un tema siempre clave para nuestra actividad que creo que ha venido para quedarse, si las condiciones macroeconómicas se mantienen”.
En cuanto a la proyección para lo que queda del año, el directivo mencionó que “en este semestre tendremos una normalización del mercado, con valores más lógicos, con una oferta más amplia por parte de las fábricas y financiación disponible para quienes la necesiten”.
En ese sentido, también destacó que “otro tema muy importante es el anuncio de que antes de fin de año se quitaría el total del Impuesto PAÍS, un tributo que hoy impacta de lleno en el precio.
“Esta es la otra pata que necesitamos para pensar en un escenario de recuperación hacia 2025, la de un Estado adoptando medidas que incentiven la actividad económica", concluyó.