En un país donde comprar un auto se convirtió en un lujo, la movilidad se volvió un terreno fértil para la innovación.
Una startup argentina busca redefinir el negocio del transporte urbano
El laboratorio perfecto para una idea que empieza a proyectarse a escala regional.
En este escenario surgió Toshify, la startup fundada por Josué Caride Guzmán y Sara Guarín, que ofrece una solución digital multipropósito.
El emprendimiento nació de una experiencia personal y de una observación aguda de la realidad.
Lo que comenzó con la compra de dos autos familiares destinados a conductores sin vehículo propio, pronto evolucionó hacia un sistema con 100 unidades en circulación y la ambición de cerrar el año con 500.
"Conectamos autos disponibles con personas listas para trabajar", explicaron los fundadores. Una fórmula simple que, en un entorno de crisis, representa una puerta inmediata de ingreso para miles de personas.
La firma se presenta como "el primer banco de inversiones en transporte de Latinoamérica".
El objetivo de la startup argentina
Su modelo convierte cada vehículo en un activo financiero que genera rentabilidad tanto para la compañía como para los conductores, quienes acceden a una herramienta de trabajo sin endeudarse.
Toshify se ubica en el cruce entre fintech, movilidad y empleo independiente, tres de las industrias más dinámicas de la región.
La compañía busca consolidar un ecosistema integral que incluye mantenimiento, seguros, habilitaciones, soporte permanente e incluso una billetera digital (Sari Wallet) que ofrecerá microcréditos y beneficios exclusivos.
La visión de largo plazo es clara: una movilidad basada en el acceso y no en la propiedad, un paradigma que redefine no solo la manera de trabajar, sino también de entender el transporte en las grandes ciudades latinoamericanas.
"Todo empezó con una experiencia muy concreta: compramos dos autos con nuestros ahorros para ponerlos a trabajar y enseguida notamos que había muchísimos conductores con ganas de manejar en aplicaciones como Cabify, pero sin acceso a un vehículo propio ni a crédito", afirmó Caride Guzmán en charla con Somos Pymes.
"Allí vimos una oportunidad clara: conectar autos disponibles con personas listas para trabajar. Lo que comenzó con dos autos ya se convirtió en un modelo con 100 vehículos y la meta de llegar a 500 este año", puntualizó.
Sobre la función del emprendimiento, el socio fundador dijo: "No somos solo una rentadora de autos. Cada vehículo se convierte en un activo financiero que genera ingresos inmediatos".
"Eso nos permite escalar el negocio y, al mismo tiempo, ofrecer a los conductores una herramienta de trabajo sin endeudarse", completó.
¿Cómo funciona el esquema de alquiler?
"El conductor recibe un auto listo para trabajar, con papeles, seguros y mantenimiento incluidos. Paga un alquiler fijo y se queda con las ganancias de su trabajo", especificó, por su parte, Guarín.
"Nosotros nos ocupamos de la documentación, habilitaciones y asistencia, para que pueda enfocarse únicamente en manejar", indicó la emprendedora.
Un conductor puede generar hasta $1.800.000 al mes. "Ese monto corresponde a lo que puede generar después de pagar el alquiler. Todo depende de las horas trabajadas y de la eficiencia con que use la plataforma: elegir zonas, horarios y tipos de viajes", amplió la entrevistada.
"Por eso creamos el programa Guías Toshify, donde compartimos buenas prácticas para optimizar ingresos. Hoy, el promedio de los conductores que trabajan con nosotros se ubica entre $1.800.000 y $2.000.000 mensuales, resaltó.
La inflación y la falta de crédito en Argentina son los factores que al servicio más necesario.
"Comprar un auto en Argentina es casi imposible: precios altos, crédito inexistente y una inflación que no se detiene. Con Toshify, un conductor puede empezar a trabajar mañana mismo, sin deuda y con flexibilidad", explicó la cofundadora.
Sobre el perfil de conductores, Guarín admitió que "es muy diverso: desempleados, migrantes, jóvenes en busca de su primer ingreso, choferes que prefieren no desgastar su propio auto, mujeres que aprovechan las horas en que sus hijos están en el colegio".
"Todos encuentran en este modelo rapidez, flexibilidad y la tranquilidad de no lidiar con trámites ni reparaciones", enfatizó.
Los planes de expansión
"Hoy tenemos 100 autos activos en Argentina, pero el objetivo es cerrar el año con 500. En el mediano plazo queremos expandirnos a Colombia y Perú, donde vemos necesidades muy similares a las del mercado argentino", expresó Caride Guzmán.
"Apuntamos a tener un servicio integral. Seguros, mantenimiento, soporte y, pronto, Sari Wallet, nuestra billetera digital que permitirá acceder a microcréditos y beneficios", formuló el creador del proyecto.
"Además, contamos con un modelo de doble turno por auto, tecnología para escalar el onboarding y un HUB operativo por ciudad", manifestó.
La visión de Toshify apunta a un cambio cultural más profundo que el de una simple flota de autos en circulación.
“Creemos que el futuro de la movilidad estará basado en el acceso y no en la propiedad. Nuestro rol será ser el puente entre quienes necesitan generar ingresos y los vehículos que lo hacen posible”, aseveró el emprendedor.
A modo de mensaje al mundo PyME, Caride Guzmán opinó: "Escalar en Argentina siempre trae desafíos. Nos encontramos con barreras relacionadas con la carga impositiva, la variación constante en los costos operativos y la necesidad de adaptarnos a cambios regulatorios frecuentes".
"Como PyME, eso implica estar en permanente reorganización y planificación. Nuestra decisión estratégica fue enfocarnos en dos ejes: Eficiencia operativa (optimizar cada recurso al máximo, desde la gestión de la flota hasta la tecnología para automatizar procesos) y, Diversificación y flexibilidad (no depender de un solo ingreso, sino sumar servicios y modelos de negocio que nos permitan sostenernos frente a la volatilidad)", precisó el creador de la compañía.
Y agregó: "En resumen, entendimos que para crecer en Argentina no alcanza con escalar rápido, hay que escalar con inteligencia, cuidando la rentabilidad y la solidez de cada paso".
Las PyMEs argentinas vienen sufriendo hace un tiempo largo la inflación alta, tasas elevadas, devaluación constante y dificultades para acceder al crédito.
"Estos factores afectan directamente al mercado porque hacen que comprar un auto sea prácticamente inaccesible para la mayoría de los conductores. Pero, paradójicamente, ese mismo escenario potencia nuestro modelo: en un contexto donde la propiedad es cada vez más difícil, el alquiler se convierte en la opción más viable para quienes quieren generar ingresos", sentenció Guarín en diálogo con Somos Pymes.
"Para Toshify, la inflación y la falta de crédito son un desafío en términos de planificación financiera, pero también una oportunidad de crecimiento. Mientras más complejo es comprar un auto, más crece la demanda de soluciones como la nuestra", continuó.
"Nuestro enfoque es escalar con un modelo que sea resiliente a la volatilidad argentina, con costos controlados, contratos claros y tecnología que nos permita sostener la eficiencia incluso en un contexto macroeconómico adverso", concluyó la emprendedora.