El Gobierno Nacional elevó la oferta de operadores de servicios aeroportuarios y de rampa en Argentina con la incorporación de Argentina Ground Support S.A.
Una nueva empresa podrá prestar de servicios de rampa en Argentina
Se ocupará particularmente de los vuelos no regulares y ejecutivos.
Lo hizo mediante la Disposición 16/2026 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial.
Servicios de rampa
Argentina Ground Support S.A. tendrá su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, desde donde brindará servicios a aeronaves de transporte no regular, principalmente aviación ejecutiva, un segmento que ha crecido de manera sostenida en los últimos años.
Ya son quince las empresas facultadas para prestar servicios operacionales y de rampa en el país, en el marco de la política de apertura y desregulación del mercado aerocomercial impulsada por el Ejecutivo.
Informes de la Asociación Internacional de Aviación Ejecutiva (IBAC) reflejaron que la demanda de vuelos corporativos y privados en Sudamérica aumentó más del 20% desde 2022, impulsada por la recuperación económica pospandemia y por la necesidad de conectividad flexible en sectores empresariales y gubernamentales.
La incorporación de nuevos prestadores busca acompañar esta tendencia y mejorar la disponibilidad de servicios especializados, remarcó el Gobierno en un comunicado.
La habilitación se inscribe en un proceso más amplio de apertura del sector aeroportuario.
Desde 2024, el Ejecutivo nacional promovió la entrada de nuevos operadores con el objetivo de incrementar la competencia, reducir costos operativos y mejorar la eficiencia en la atención de aeronaves.
Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), cuatro de las empresas autorizadas ya operan en distintos aeropuertos del país, lo que ha permitido diversificar la oferta y reducir la dependencia de prestadores históricos.
Modernización de la industria aerocomercial
Con la incorporación de Argentina Ground Support S.A., el listado de empresas habilitadas queda conformado por Milenium Air, American Jet, Global Protection Service, Fly Seg, Air Class Cargo, Handyway Cargo, Escalum Investment, MNZS, Jet Handling FBO, Swissport Argentina, Acciona Servicios Argentina, CrossRacer Ramp, TALMA, Aerowise S.A.S. y la nueva operadora.
Varias de estas compañías cuentan con presencia regional y experiencia en mercados altamente competitivos, lo que contribuye a elevar los estándares de servicio y a profesionalizar la actividad.
La apertura del mercado también responde a la necesidad de mejorar la infraestructura operativa en aeropuertos que han registrado incrementos de tráfico.
El Aeropuerto Internacional de Ezeiza, por ejemplo, superó los 10 millones de pasajeros en 2025, según datos de Aeropuertos Argentina, mientras que terminales como Córdoba, Mendoza y Bariloche experimentaron picos de actividad durante temporadas turísticas y eventos internacionales.
La disponibilidad de más operadores de rampa permite agilizar procesos de carga, descarga, abastecimiento y asistencia en tierra, reduciendo demoras y optimizando la rotación de aeronaves.
Expertos en logística aérea señalan que la competencia entre prestadores también favorece la incorporación de tecnología y mejores prácticas.
Empresas como Swissport y Acciona introdujeron en otros mercados sistemas de gestión digital de operaciones, vehículos eléctricos para tareas de rampa y protocolos avanzados de seguridad operacional.
La llegada de nuevos actores podría acelerar la adopción de estas innovaciones en Argentina, en línea con estándares internacionales promovidos por la OACI.