El Gobierno nacional formalizó la suspensión de la desregulación en el practicaje, junto con la creación de una mesa de trabajo intersectorial y una rebaja tarifaria para garantizar el normal funcionamiento de las terminales portuarias.
Oficializaron la suspensión del decreto que habilitaba la desregulación del practicaje
El Ejecutivo creó una mesa de trabajo luego del acuerdo que permitió normalizar la navegación de los buques.
Lo hizo mediante el Decreto 716/2026, publicado en el Boletín Oficial.
Desregulación del practicaje
La medida había sido anticipada por el Ejecutivo luego del entendimiento alcanzado con los prácticos, que incluyó una reducción del 20% en las tarifas y la reanudación de las tareas de asistencia a la navegación.
Se ratificaron los puntos acordados el pasado martes, cuando se levantó el paro que impedía el movimiento de los barcos y generó una pérdida de hasta 100.000 de dólares diarios por cada uno de los 185 buques varados.
La norma dispone la suspensión temporal de los efectos del Decreto 690/2026, a tan solo una semana de haber sido emitido, con el objeto de desactivar el grave conflicto con los prácticos que paralizó el comercio exterior argentino.
La iniciativa suspendida aprobaba un nuevo “Reglamento de los servicios de practicaje y pilotaje para los ríos, puertos, pasos y canales de la República Argentina”, actualizando la normativa de la Ley de Navegación N° 20.094, eliminando exigencias y disposiciones consideradas obsoletas que funcionaban como "barreras y restricciones injustificadas" para el ingreso de nuevos prestadores al mercado.
Esto produjo un rechazo por parte de los actuales prestadores del servicio de practicaje y pilotaje, quienes iniciaron medidas de fuerza de manera inmediata, lo que frenó la entrada y salida de barcos en los puertos argentinos.
Ante el riesgo de una mayor paralización, las autoridades del Ministerio de Seguridad convocaron de urgencia a una reunión con los principales representantes del sector.
Luego de las negociaciones, se logró alcanzar un consenso para destrabar el conflicto.
Actividad en los puertos
Los puntos acordados contemplan:
_La reactivación inmediata y regular de las prestaciones de practicaje y pilotaje.
_La suspensión de los efectos del reciente Decreto 690/26.
_La conformación de una mesa intersectorial encargada de redactar un nuevo reglamento consensuado.
_Una disminución del 20% sobre las tarifas vigentes para el servicio.
A través del Decreto 716/2026, el Gobierno nacional formalizó lo pactado, con la suspensión de los efectos del Decreto 690/2026 y restituyó la plena vigencia de todas las disposiciones normativas anteriores que habían sido modificadas o derogadas.
Esta medida temporal busca mitigar de inmediato la crisis y garantizar la continuidad esencial del servicio.
Asimismo, se crea de manera formal la Mesa de Trabajo en la órbita del Ministerio de Seguridad. Este espacio de concertación estará integrado por funcionarios del Ministerio de Seguridad Nacional, representantes de la Prefectura Naval Argentina, miembros de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) y representantes del sector de practicaje y pilotaje.
El decreto también instruye a las áreas competentes del Ministerio de Seguridad, la Prefectura y la ANPYN a adoptar todas las medidas operativas necesarias para resguardar la seguridad y asegurar la continuidad ininterrumpida de la navegación y de la actividad portuaria en todo el país.