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SUSCRIBITELos ciudadanos pueden participar en la definición de los nuevos cuadros tarifarios.
La suba se dará recién en marzo.
El Gobierno presentó una propuesta para actualizar los cuadros tarifarios del transporte público automotor de pasajeros de jurisdicción nacional, con la posibilidad de implementar nuevos valores en dos etapas, en febrero y marzo próximos.
Según los cuadros tarifarios presentados, el boleto mínimo alcanzaría los $650 a partir del 17 de febrero y subiría a $700 desde el 16 de marzo, siempre sujeto a los resultados de la consulta pública.
La Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, presentó formalmente una propuesta para la actualización de los cuadros tarifarios del transporte público automotor de pasajeros de jurisdicción nacional.
Como paso previo a la implementación, se inició la Instancia de Participación Ciudadana. Este mecanismo es fundamental para la transparencia institucional y permite que todos los interesados expresen su opinión sobre los valores propuestos.
Tendrá un plazo de 3 días hábiles a partir de la fecha de publicación y el trámite es gratuito. Las personas interesadas pueden ingresar al portal oficial: https://consultapublica.argentina.gob.ar/transportepublicofebrero.
De confirmarse los cuadros tras la consulta pública, el boleto mínimo de colectivo en los servicios nacionales experimentará un ajuste escalonado:
A partir del 17 de febrero: El valor del boleto mínimo se ubicará en $650.
A partir del 16 de marzo: El valor del boleto mínimo ascenderá a $700.
Esta actualización tiene como objetivo equiparar los costos con los servicios que operan dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, aunque se destaca que los valores finales seguirán situándose por debajo de las tarifas vigentes en la Provincia de Buenos Aires.
La política de subsidios focalizados continuará vigente para proteger a los sectores más vulnerables.
La medida alcanza a un total de 104 servicios que, por su naturaleza de jurisdicción nacional, transitan por más de una jurisdicción.
Las líneas comprendidas en esta actualización son: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.
Continúan vigentes los descuentos correspondientes a la Tarifa Social, que contemplan una reducción del 55 por ciento en el valor del boleto para sectores como jubilados, pensionados, trabajadores del servicio doméstico y beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo, entre otros.
Además, se mantiene el sistema Red SUBE, que permite acceder a rebajas en la tarifa al realizar combinaciones de transporte público dentro del Área Metropolitana.
Durante enero, las diferencias en las tarifas del transporte urbano a lo largo del país volvieron a ser marcadas.
Según un informe de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), pocas ciudades mantienen el precio mínimo del pasaje de colectivo por debajo de los $1.000.
En la mayoría de los centros urbanos, el valor ya supera ese monto y en varias localidades el costo por viaje ronda o sobrepasa los $2.000.
El relevamiento, que abarca 64 jurisdicciones, identifica a Pinamar como la ciudad con la tarifa más elevada del país, con un mínimo de $2.625, seguida por San Martín de los Andes ($2.300) y Pergamino ($2.214).
Por el contrario, el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA Nación) presenta la tarifa más baja, con $494, aunque ese esquema no corresponde estrictamente a una ciudad. Si se consideran solo los casos urbanos, el número de ciudades con pasajes bajo los $1.000 se limita a siete.
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