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RFC

El Gobierno avanza con la privatización de rutas

Se firmaron los contratos para el traspaso y mantenimiento de más de 700 kilómetros.

Somos Pymes | Redacción Somos Pymes
Por Redacción Somos Pymes 7 de enero de 2026 - 11:13

El Gobierno Nacional firmó los contratos para habilitar la posesión, administración y mantenimiento de la Etapa I de la Red Federal de Concesiones (RFC)

Esta decisión abarca 741 kilómetros de trazados nacionales.

La empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. tomará posesión del Tramo Oriental, en adelante Autovía del Mercosur, y la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Obring SA, Rovial SA, Edeca SA, Pitón SA y Pietroboni SA, hará lo propio en el Tramo Conexión, en adelante Conexión Alto Delta

Privatización de rutas

El ministro de Economía, Luis Caputo, indicó que se trata de los Tramos Oriental y Conexión que integran la primera etapa de la RFC, y forman parte del corredor del Mercosur.

El funcionario aclaró que “facilitan” el comercio con Brasil y Uruguay y conectan pasos fronterizos “estratégicos”.

A su vez, incluyen el Puente Rosario-Victoria sobre el Río Paraná, que está cerca del acceso a puertos y centros productivos del Gran Rosario.

Esto “potenciará las exportaciones y la logística”, enfatizó el titular del Palacio de Hacienda.

Y destacó: “Se concreta el primer paso hacia una red vial moderna de más de 9.000 km concesionados, que reducirá costos para el sector productivo y permitirá reemplazar un modelo deficitario por uno transparente, competitivo y sin subsidios del Tesoro”.

Por último, detalló que desde el Ejecutivo continúan trabajando “para tener una infraestructura vial más moderna y mejores rutas, alentando a la inversión privada y cuidando al mismo tiempo los recursos de los argentinos”.

Manejo de los tramos

En noviembre, Nación había realizado la apertura de las ofertas correspondientes a la Etapa I.

La primera etapa de la Red Federal de Concesiones se lanzó en enero del 2025 y cerró el 5 de agosto de ese año. Incluye, principalmente, a las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria y 3 pasos fronterizos.

En virtud de lo comunicado por la cartera que maneja Caputo, el manejo de los tramos quedará dispuesto de la siguiente manera:

A partir del miércoles 7 de enero, las empresas adjudicatorias comenzarán con la gestión.

Tramo Oriental: la empresa Autovía Construcciones y Servicios. Gestionará las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117 (que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes).

Tramo Conexión: la Unión Transitoria de Empresas (UTE), conformada por Obring, Rovial, Edeca, Pitón y Pietroboni. Se hará cargo del Puente Rosario–Victoria (RN 174), que conecta las provincias de Entre Ríos y Santa Fe.

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