El director de la Federación Agraria, Jorge Solmi, advirtió que los impuestos que se le colocan a las exportaciones del agro perjudican a todos los actores, pero funden a los productores más pequeños.
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Si te enamorás de las retenciones se funden a los más chicos
Esa fue la respuesta del dirigente en referencia a los dichos del ministro de Agricultura, Carlos Casamiquela, quien descartó el miércoles que el Gobierno evalúe aplicar cambios en los derechos de exportación aplicados al campo.
Solmi dijo que es "mucha hipocresía haber fundido las pymes productoras de aceite por la política fiscal y hoy hablar de biocombustibles".
"Las retenciones son un instrumento de la economía, como lo fue la convertibilidad. No se puede enamorarse de los instrumentos porque no son eternos. Sabemos muy bien lo que nos costó a los argentinos no retirarnos a tiempo de la convertibilidad. Es hora de un cambio urgente", subrayó el ex legislador provincial bonaerense.
Y añadió que "marca mucha hipocresía decir que retenciones siempre hubo. Recuerdo al ex presidente (Carlos) Menem cuando decía que pobres siempre existieron. Las retenciones tal como están, sin diferenciar y sin readecuar, perjudican a todos pero funden a los más chicos y a los que están más lejos".
Para Solmi (foto), "es una gran hipocresía" que el ministro Casamiquela hable de una baja inscripción de productores en el fideicomiso del trigo.
"En primer lugar, el Estado tiene todos los registros necesarios para hacer el reintegro de manera automática, para eso los productores hacen trámites a diario en Afip, Senasa, Arba, etc.", señaló el oriundo de Pergamino.
Para el ruralista, "llamar reintegro a esto es un abuso. La presidenta (Cristina) Fernández cuando se lanzó el plan, hace once meses, prometió reintegros por 600 millones de dólares, y resulta que ahora son sólo 25, casi treinta veces menos".
"Para poner en real medida, lo que recibe en promedio cada productor, unos 20.000 pesos, según lo que anuncia el ministro, alcanza para pagar el gasoil de dos días de cosecha. No cambia la competitividad de nadie", objetó el presidente de la región VII de la FAA.
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