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SUSCRIBITE La venta minorista de autos nuevos y usados, cuya comercialización estuvo limitada y sujeta a permisos estatales durante décadas, comenzó el viernes en la isla en medio del malestar ocasionado a causa de los altos precios fijados por el Gobierno para los rodados.
La medida, que entró en vigor el viernes, fue anunciada en diciembre pasado como un nuevo paso para eliminar las trabas comerciales y avanzar en las reformas del Gobierno de Raúl Castro, con el objetivo de "actualizar" la economía socialista.
En 2011 el Gobierno ya había autorizado las transacciones de vehículos entre particulares, sin embargo, mantuvo hasta hoy las limitaciones para su venta a personas naturales en las entidades comercializadoras estatales, las únicas que operan en el país.
En La Habana, las entidades publicaron finalmente en sus sedes los listados de autos disponibles y sus precios, mientras decenas de curiosos o compradores potenciales se lamentaban afuera por las tarifas y muy pocos entraban a gestionar alguna compra.
Las tarifas de coches de segunda mano oscilan entre los 20.000 y los 110.000 dólares y sólo dos modelos con más de una década de uso están alrededor de los 15.000.
Una agencia del municipio habanero de Playa, por ejemplo, ofertó un Peugeot de 2008 a más de 85.000 dólares, autos Kia de 2008 y 2011 valorados entre los 28.000 y los 41.000 dólares, respectivamente, así como un Volkswagen de 2007 por 25.000 dólares.
En la misma línea, las ofertas de autos de 2013 de la comercializadora Peugeot incluyeron precios desde más de 90.000 dólares hasta los 262.000.
Según los medios oficiales, los nuevos precios minoristas fueron fijados de modo "semejante" a los del mercado entre particulares, que en los últimos años registró elevadas tarifas, precisamente, por las restricciones que existían.