La UE pidió a la Organización Mundial de Comercio el derecho de imponer a Estados Unidos penas comerciales por ese valor anuales en compensación por unas subvenciones ilegales a Boeing. "La UE pidió hoy a la OMC que permita imponer estas contramedidas a Estados Unidos en el caso Boeing", sostuvo la Comisión Europea en un comunicado.
La Unión Europea le reclama 12.000 millones de dólares a OMC en sanciones contra EE.UU.
"Las contramedidas se elevarían a 12.000 millones de dólares (9.350 millones de euros) por año", precisó la Comisión, a la vez que remarcó que esta suma correspondía al perjuicio sufrido por el europeo Airbus por "la competencia desigual y parcial" estadounidense.
La Comisión busca también modificar la suma cada año "en función de los datos más recientes".
La UE pretende que este pedido de sanciones esté en el orden del día de la reunión del Órgano de Solución de Diferentes de la OMC del próximo 23 de octubre, de acuerdo a un comunicado que emitió la organización con sede en Ginebra. Según un portavoz de la OMC, estas sanciones pueden aplicarse suspendiendo las concesiones tarifarias que la UE hace a Estados Unidos.
La UE requirió sanciones porque estima que Estados Unidos no desmanteló sus subvenciones a Boeing, de acuerdo con una decisión de la OMC del 23 de marzo pasado. La potencia norteamericana tenía seis meses para anunciar su plan de desmantelamiento, lo cual hizo el pasado 23 de septiembre.
Dos días después, tras haber tomar conocimiento de este plan, el organismo comunitario indicó que era insuficiente y pidió consultas bilaterales con Estados Unidos en el seno de la OMC sobre el tema.
"Este conflicto dura desde hace demasiado tiempo. Hay que poner fin y restablecer una competencia leal", afirmaron la ministra de Comercio Exterior, Nicole Bricq, y el ministro de Transporte, Frédéric Cuvillier, en un comunicado conjunto.
Airbus, por su parte, reaccionó de inmediato y agradeció "a la Comisión Europea que tome la medidas necesarias", dijo el portavoz del constructor europeo en un comunicado, quien añadió que "sin embargo, no es más que la etapa siguiente de un conflicto comercial lanzado en 2004 por Boeing".
Cuando la OMC confirmó en marzo que el fabricante estadounidense había recibido "miles de millones" de dólares en subvenciones ilegales de Estados Unidos, el comisario europeo de Comercio, Karel De Gicht, aplaudió "una decisión histórica".
En este caso, los jueces de la OMC habían estimado en 2011 -en primera instancia- que algunas ayudas estadounidenses suponían subvenciones contrarias a las reglas del comercio mundial y las cifraron entonces a "al menos 5.300 millones de dólares" para el periodo 1989-2006.