Foton en Expoagro: ¿Cuántos camiones 100% eléctricos piensa vender en la Argentina?

Grupo Iraola, a través de CVN Motors, su división automotriz, desembarcó por tercera edición consecutiva en Expoagro. Realizó dos lanzamientos de FOTON, una línea de vehículos comerciales, en consonancia al objetivo de seguir completando su línea para ofrecer modelos de mayor capacidad y con tecnología de avanzada. Así, FOTON amplía en Argentina su portfolio de productos con el nuevo eAumark, un camión 100% eléctrico diseñado para el transporte de carga, ideal para reparto interurbano, urbano y de última milla.Este modelo aporta una solución logística inteligente y sustentable, ya que forma parte de la apuesta de la marca por las energías limpias, dirigido a empresas que buscan reducir sus emisiones contaminantes y así, disminuir su huella de carbono. ¿Cuál es el objetivo de ventas de Foton? “Tenemos el objetivo de ventas de superar las mil unidades. Es bastante ambicioso para este año, pero se vienen dando las condiciones porque año a año venimos duplicándonos en ventas”, sostuvo Gabriela Massari, gerente de Marketing del Grupo Iraola, en diálogo con SOMOS PYMES. Y agregó: “Nuestro grupo tiene la característica de ser un grupo de capitales argentinos, súper versátil, bastante agresivo comercialmente, muy flexible, sabe moverse en años complejos. Y también ha sabido aprovechar las crisis como oportunidades”. Massari siguió: “Y esta no va a ser la excepción. Cada vez que se incorpora una nueva unidad de negocio como en el caso del rubro automotriz, lo hace para crecer y para ser uno de los jugadores principales del rubro. En ese camino estamos”. Las características del eAumark Con un PBT (Peso Bruto Vehicular) de 6 toneladas, una tara de 2,5 toneladas y capacidad de 3 pasajeros, el eAumark es una opción considerable para la mayoría de las aplicaciones de distribución urbana. Su tren motriz está compuesto por un motor eléctrico AC Síncrono y trabaja con un pack de baterías de 81 kw/h que le otorga, dependiendo del tipo de operación, una autonomía entre 200 y 250 km. Además posee opciones de carga rápida con corriente continua o carga lenta con corriente alterna. El tiempo de carga de las baterías (20 al 100%) es de aproximadamente 1 hora en carga rápida y 8 horas en carga lenta. El conector de carga es el más utilizado en todo el mundo: CCS Tipo 2. El nuevo eAumark además de ser un vehículo de cero emisiones contaminantes, un muy bajo nivel de ruido, gran confort y calidad en su cabina, cuenta con los sistemas de seguridad activa más avanzados: _Frenos a disco con ABS, EBD, ESP. _FCW: Este sistema alerta al conductor en situaciones en las que hay riesgo de colisión con otros vehículos que se encuentran delante._LDW: Alerta de Cambio Involuntario de Carril. _AEBS: Sistema avanzado de frenado de emergencia. _VSP: El sistema de sonido de aproximación del vehículo para peatones (VSP). Llega el primer camión mediano de Foton en Argentina: EST-M Otra de las grandes novedades que se presentaron durante Expoagro 2023 fue el nuevo Auman EST-M 245, el primer camión mediano de la marca en Argentina. Tiene un peso bruto total de 17 toneladas y pensado para aplicaciones interurbanas, soporte en aplicaciones de construcción o agricultura entre otras. Posee un eficiente motor Cummins de ISD de 6 cilindros en línea, 6,7 litros de cilindrada, 245 caballos de potencia y un torque de 950 Nm. La caja de velocidades es manual de 8 marchas hacia adelante y su entre ejes de de 4,8 metros. El EST-M 245 se destaca por su baja tara, calidad constructiva y confort de conducción. La opinión de los expertos Federico Reser, gerente comercial de camiones medianos, pesados y eléctricos, explicó que “con el lanzamiento del EST-M damos el primer gran paso hacia nuevos segmentos y nuevas exigencias. Pronto tendremos más novedades en esta línea”. Y siguió: “Por otro lado, la llegada del eAumark marca un hito en el transporte argentino. Los vehículos eléctricos además de tener 'cero emisiones' y contribuir con el medioambiente, tienen grandes beneficios como la reducción de emisiones sonoras y un muy bajo mantenimiento, que se traduce en menores costos operativos". "En muy poco tiempo podremos ver en situaciones de trabajo real a este gran producto que llega para revolucionar la logística nacional”, aseveró el ejecutivo. Además, como parte de la propuesta de CVN Motors, unidad automotriz del grupo, en el stand se exhiben sus reconocidos modelos Foton Aumark (614 y 916), Foton TM y TM HD y Zanella Truck. Martín Torilo, director de CVN Motors, explicó que “nos da gran satisfacción afirmar que con menos de 5 años en el mercado y aun en un contexto complejo en términos económicos, nuestra división automotriz ha crecido sostenidamente de forma tal que hoy somos líderes en patentamientos dentro del segmento de mini trucks y con un gran crecimiento en el segmento de livianos”. Y agregó: “2023 será un año extremamente importante para nuestro desarrollo en el país. Nos encaminamos hacia un esquema industrial mucho más fuerte que robustecerá nuestra unidad de negocios, ofreciendo modelos cada vez de mayor porte”. Mirá el video

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