Un estudio que midió las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) provenientes del gasoil y biodiesel comprobó que los biocombustibles argentinos "ahorran" cinco millones de toneladas de dióxido de carbono.
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Los biocombustibles de Argentina "ahorran" 5 millones de toneladas de dióxido de carbono
El coordinador del programa nacional Bioenergía del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), Jorge Hilbert,
calificó de favorable el aumento del 10 por ciento en el "corte obligatorio en la mezcla de combustibles".
Esta disposición sumada "al volumen de exportación, permitió que se evitaran emitir a la atmósfera 5,5 millones de toneladas
de dióxido de carbono", dijo en INTA Informa. Y añadió: "Si le ponemos un valor a la reducción conseguida, equivaldría hasta 93 millones de dólares".
Ya se inicio un taller internacional "Los impactos sociales y ambientales de la producción de biocombustibles", que impulsó el INTA en la Bolsa de Cereales de Buenos Aires donde se analizaron estas variables.
El proyecto Global Biopact del INTA y la Unión Europea "cuantifica, mide y estudia el impacto social y ambiental de la
generación de los biocombustibles. La Argentina consolidó su liderazgo en el sector como tercer productor y primer exportador mundial de biodiesel, un mercado que en el país genera ingresos por más de mil millones de pesos", se dijo.
Al respecto, Hilbert indicó que "este escenario es muy favorable para el desarrollo de la industria nacional de biodiesel y
bioetanol. Siempre que se logre un producto más elaborado es un beneficio, tenemos que lograr que cada tonelada exportada por la Argentina tenga mayor valor agregado en origen", añadió.
La presidente Cristina Fernández de Kirchner había nunciado el jeuves que se aplicará un sistema de retenciones móviles al biodiesel y que se ajustará el precio interno al internacional que es más alto.
Con estas medidas, que tienen la aprobación de los empresarios grandes y PyMes productores del biocombustible se busca poner en funcionamiento unas 27 plantas industriales que están paradas por los altos costos.