En la primera mitad del año, el déficit fue de u$s 4.947 millones, lo que supone un aumento de u$s 626 millones con relación a los u$s 4.321 millones registrados en el mismo período de 2012.
miércoles 29 de abril de 2026
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SUSCRIBITE En la primera mitad del año, el déficit fue de u$s 4.947 millones, lo que supone un aumento de u$s 626 millones con relación a los u$s 4.321 millones registrados en el mismo período de 2012.
"El resultado negativo con Brasil alcanza al 30,9% del total (33,3% en igual semestre de 2012), lo cual implica que la mayoría del déficit comercial se origina por las importaciones desde terceros países", reflejó el estudio sectorial.
Para IES, las importaciones de autopartes alcanzaron en el lapso enero-junio a u$s 6.312 millones, lo que significa un incremento de 11,5% interanual, pese a las trabas comerciales impuestas por el Gobierno.
En cambio, las exportaciones subieron pero a un ritmo inferior, apenas 1,8% interanual al totalizar un valor de u$s 1.364 millones.
Las principales compras del primer semestre provenientes del exterior correspondieron a sistemas de transmisión y sus elementos; motores y sus componentes; accesorios externos e internos; sistemas eléctricos; ruedas, neumáticos y cámaras; instrumentos de medición; y manufacturas de plástico.
"Todos ellos abarcan el 78% del total importado", puntualizó la investigación de IES.
Brasil es el principal proveedor extranjero de autopartes con el 37% de participación; seguido por China, con el 13,1%, que desplazó a Alemania al tercer lugar, con el 7,9 por ciento.
Detrás se ubicaron Estados Unidos y Japón (5,4% cada uno); Francia (5%); Tailandia (4%); Italia (2,8%); España (2,6%), y México (2,2 por ciento).
En materia de exportaciones, Brasil es también el principal destino de las ventas al exterior con una participación del 59,4% del total, seguido por Estados Unidos con el 6 por ciento.
Luego siguen Alemania (5,1%), Chile (4,5%), Venezuela (3,9%), y Uruguay (3,5 por ciento).
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