Se oficializó la rescisión de las concesiones a ALL y Tren de la Costa

El Gobierno nacional formalizó la terminación de los contratos suscriptos con la empresa Tren de la Costa y los de explotación de los servicios de transporte ferroviario de carga de América Latina Logística (ALL). Lo hizo mediante dos resoluciones publicadas en el Boletín Oficial.

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En esta última iniciativa oficial, el Poder Ejecutivo se encargó de asignar a la sociedad Belgrano Cargas y Logística S.A., la operación del servicio ferroviario y la administración de la infraestructura ferroviaria de ambos ramales.

En el caso del Tren de la Costa, el Estado justificó la rescisión por un "incumplimiento de las obligaciones contractuales a cargo del concesionario", que provocó "un proceso de desinversión con falta de mantenimiento, especialmente en el material rodante", de acuerdo al decreto oficial.

En cuanto a ALL, se explicó que la rescisión también se dispuso por los "graves y reiterados incumplimientos" de esa empresa, dividida en las concesionarias América Latina Logística Central Sociedad Anónima y América Latina Logística Mesopotámica Sociedad Anónima para la explotación de los servicios de carga.

En ambos casos, la auditoría oficial concluyó que las concesionarias "han incumplido reiteradamente y gravemente sus obligaciones contractuales, por ejemplo, multas aplicadas que superan el 30 por ciento de la garantía del contrato, incumplimiento del canon por más de seis meses, incumplimiento al programa anual de inversiones, abandono de ramales, levantamiento de vías y traslado de activos sin autorización", reflejó el Gobierno.

Asimismo, graficó que "los incumplimientos de las concesionarias agravan el déficit histórico en el estado general de la infraestructura, equipamiento y material rodante y redunda en el deterioro de la capacidad y calidad de los servicios prestados".

"Las sanciones aplicadas a las concesionarias, sin haber modificado su conducta, dan lugar a la aplicación de la máxima sanción, ello es la rescisión", aclaró el Poder Ejecutivo.

El Gobierno se encargó de destacar que cuando Néstor Kirchner asumió la presidencia, el 25 de mayo de 2003, se encontró "con un escenario devastador: más de quince mil kilómetros de vías fuera de servicio, cientos de estaciones clausuradas y abandonadas y con ello pueblos aislados".