Los precios del producto subieron 14 veces en la Argentina en lo que va del año y esto se siente fuerte en la región más pobre del país.
domingo 22 de marzo de 2026
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SUSCRIBITE Los precios del producto subieron 14 veces en la Argentina en lo que va del año y esto se siente fuerte en la región más pobre del país.
En la provincia de Corrientes los combustibles ya alcanzan los 52 y 54 en estaciones de servicio de ciudades como Sauce y Chavarría, respectivamente, de acuerdo a un relevamiento de NA.
En Apóstoles, unos 70 kilómetros al sur de Posadas, se debe pagar 50,29 pesos por un litro de nafta premium en la estación de servicio Axion ubicada en la esquina de Belgrano y Maipú.
La compañía Axion aumentó hasta 7% los precios de sus combustibles en el interior del país y la empresa Shell se sumó el sábado con un ajuste al alza de hasta el 6,86%, mientras que YPF elevó sus precios el domingo.
La compañía estatal ajustó desde la 0 de este domingo sus precios en el interior del país: la nafta súper subió 1,72% y la Infinia (premium) no registró alza; el diésel avanzó 3,22% y el Infinia diésel, 2,5%.
El presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República, Gabriel Bornoroni, aseguró que la nafta “debería aumentar un 9 por ciento más” al argumentar que todavía hay un atraso en el precio.
El directivo aclaró que las estaciones de servicio son “meras intermediarias” entre la petrolera, que define los precios que deben regir en los surtidores, y el consumidor final.
Hay varios factores que inciden en la formación del precio de venta, que está digitado por las petroleras en las estaciones de servicio propias, es decir, el 80% de las 4.400 que hay en el país.
Salió la guía oficial para ahorrar hasta el 30% de combustible en el auto
Se siguen acumulando los aumentos en los combustibles
Directivos de YPF dijeron a inversores en la Bolsa de Nueva York la semana pasada que el precio local de los combustibles aún no alcanzó el “umbral de rentabilidad”.
Las petroleras aseguran que los valores de surtidor deben seguir subiendo hasta alcanzar el precio de paridad de importación (IPP).
El IPP es el precio que un comprador paga por bienes importados, y como el mercado local está liberado y en línea con los valores internacionales, habrá que esperar que se alcance esos niveles, que están más arriba que los actuales.