El año pasado, Argentina despachó al exterior aproximadamente 87,8 millones de toneladas de granos, harinas y aceites, y el principal nodo portuario fue el Gran Rosario, con el 77% de las exportaciones totales nacionales seguido por Bahía Blanca con el 11%, según un estudio privado.
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El 77% de los despachos agrograneles se efectuó en 2016 por el Gran Rosario
Así lo consignaron los economistas Julio Calzada, Patricia Bergero y Alfredo Sesé de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), en el último Informativo Semanal de la entidad.
"Se incluye en esta cifra la mercadería de origen paraguayo y boliviano que llega en barcazas a dicho nodo por el Río Paraná y que se despacha al exterior de este nodo", dijeron en el análisis.
Ratificaron que en segundo lugar, "se ubica el nodo portuario de Bahía Blanca quien remitió al exterior cerca de 10 millones de toneladas. Tuvo una participación del 11% en el total nacional".
"El tercer lugar le correspondió al nodo portuario de Quequén con 7,1 millones de toneladas (aproximadamente el 8% del total). Luego de ubican los nodos portuarios de Zárate, Ramallo y -por último- Villa Constitución-San Nicolás", en Buenos Aires y Santa Fe.
Cuando se refieren al nodo portuario del Gran Rosario sumaron sumando los despachos de las terminales clasificadas en la categoría "Zona Sur del Gran Rosario" más las de la "Zona Norte del Gran Rosario".
En la primera categoría se incluyen los puertos localizados sobre el Río Paraná hacia el sur desde Rosario hasta Arroyo Seco.
Tal es el caso de Servicios Portuarios S.A. que opera la Unidad VI y VII, Cargill en Villa Gobernador Gálvez y Punta Alvear, Dreyfus en General Lagos y Toepfer en Arroyo Seco.
Las de la "Zona Norte del Gran Rosario" son todas las ubicadas hacia el norte de la ciudad de Rosario y comprende las localizadas en las ciudades de San Lorenzo, Puerto General San Martín y Timbúes.
Ellas son Molinos (San Benito), Vicentín y ACA en la ciudad de San Lorenzo; Bunge (muelles Pampa y Dempa), Toepfer (El tránsito), Nidera (ahora Cofco), Cargill, y Terminal 6 S.A. en Puerto General San Martín; Dreyfus, Cofco y Renova S.A., en Timbúes.
"De acuerdo a nuestras estimaciones, a los 6 nodos portuarios argentinos habrían llegado el año pasado cerca de 90 millones de toneladas de granos, harinas y aceites utilizando diversos modos de transporte: camión, vagones ferroviarios y barcazas (este último modo por el Río Paraná)", indicaron.
El acceso de granos al nodo portuario de Villa Constitución (Santa Fe) - San Nicolás (Buenos Aires) habría sido de unas 400 mil toneladas.
Estimaron que "el año pasado ingresaron en camión a los seis nodos portuarios graneleros argentinos cerca de 73,4 millones de toneladas de granos".
El 82% llegó en camión (73,4 millones de toneladas de granos), el 13% por ferrocarril (12,1 millones de toneladas) y el 5% por barcaza (4,5 millones de toneladas).
Fuente: NA