Solicitan permiso al Gobierno para exportar un millón de toneladas más de trigo

Exportadores de granos le pidieron al Ejecutivo nacional que los habilite a vender al exterior esa cantidad de trigo entre enero y febrero, ya que desde su punto de vista si sólo despachan 2 millones en ese período, tendrán serios "problemas logísticos".

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En total hay otorgadas autorizaciones para exportar trigo (ROE) por 5 millones de toneladas, de las cuales hay despachadas 500 mil.

Al registrarse una cosecha inferior a la esperada por el mal clima y para evitar el desabastecimiento interno ante la menor oferta, el Gobierno sólo habilitó a embarcar 2 millones de toneladas entre enero y febrero, los meses pico de exportación del grano.

El secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, señaló que en enero dará inicio un relevamiento de stock en silos (acopios, cooperativas, productores, puertos) para que sobre la base del saldo que reste, habilitar en marzo, si hay margen, las exportaciones restantes.

Los productores se quejaron porque sostienen que con menos exportaciones habrá menos competencia por el precio, pero complica las cosas que una buena parte del cereal ya está comprado a la espera de despacho y una habilitación de embarques no significa necesariamente más puja por el precio en el mercado.

Aun así, los exportadores no se quejaron de la medida que instrumentará el subsecretario de Valor Agregado, Oscar Solís.

Según las estimaciones que hacen en la exportación, tomando el cuenta la menor estimación de producción (10 M de toneladas) y el stock restante de cosechas anteriores (1 M de toneladas) se pueden habilitar despachos por 1 M más entre enero y febrero sin poner en riesgo la seguridad alimentaria y manteniendo abastecido el mercado interno.

La explicación de los exportadores es que si no se permiten esos embarques se tensa la cadena logística ya que los silos están bastantes llenos y si no pueden liberarlos (despachando en puertos) no podrán recibir la cosecha gruesa (soja y maíz) generando hasta problemas con los camiones que llegarán a las terminales y no podrán descargar, con todo el riesgo de conflictos que eso conlleva.

Según el portal punto biz, la idea del Gobierno de habilitar embarque por 2 millones de toneladas se basa en que no quiere que la exportación se lo lleve todo sin dejar saldo para molinería.

Los exportadores le hicieron el pedido a Solís, que no prometió nada, y en los próximos días se lo discutirá con Guillermo Moreno, quien dará la última palabra al respecto.

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