El fenómeno hizo que las exportaciones argentinas alcanzaran los 4.715 millones de dólares en octubre, lo cual representó una baja de 6,3% por debajo en el cotejo con el mismo mes de 2015.
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Merma en exportaciones de soja incidió en el retroceso de la balanza comercial
El propio INDEC informó que las importaciones sumaron 4.829 millones de dólares, un 2,1% menos que el año pasado.
"Como resultado de ello, en octubre se registró el primer saldo comercial negativo desde marzo de este año, exhibiendo un resultado de U$S 114 millones menos en comparación con un saldo positivo de U$S 101 millones en igual período de 2015", describió un informe de la consultora ABECEB.
Pese a que la merma de las exportaciones se dio en casi todos los rubros, el flojo número de la balanza se debe principalmente a una contracción de 11,1% de las manufacturas de origen agropecuario, en especial, los derivados de la soja en el contexto de una cosecha más débil que el año pasado.
Del otro lado de la moneda están las ventas de biodiesel, que devengaron 1.009 millones de dólares en el año, más del doble que durante el mismo periodo de 2015.
"Por segundo mes consecutivo, las exportaciones de manufacturas de origen industrial (MOI), en cantidades exportadas, se incrementaron en términos interanuales, aunque marginalmente", mostró el informe privado.
Las exportaciones de material de transporte hacia Brasil, vinculadas con la industria automotriz, cayeron tan solo 0,8% en octubre, en comparación con una caída acumulada en el año cercana al 28%.
"Aunque el dato de octubre no es suficiente para anticipar una recuperación del complejo automotriz en el corto plazo, es una nueva señal positiva", reflejó la consultora del economista Dante Sica.
Así, las exportaciones argentinas suman 48.314 millones de dólares durante los primeros diez meses del año, un 2,1% menos que durante el mismo periodo de 2015.
En cuanto a las importaciones, el retroceso en octubre se explica principalmente por la baja de 17% en la importación de bienes intermedios.
La contracción en esta categoría fue compensada parcialmente por aumentos en la importación de bienes de capital (+8,1%), combustibles y lubricantes (+20,2%) y bienes de consumo (+7,8%).
Por el contrario, se destacó el aumento de 61% en la importación de equipos de transporte industriales, categoría que acumula un aumento de 22% entre enero y octubre de 2016.
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