La manufactura de vehículos retrocedió 16,4% en octubre respecto del mismo mes del año anterior, mientras las exportaciones cayeron un 25,9% en la medición internanual, de acuerdo a datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
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La producción de autos volvió a bajar pero crecieron las ventas al mercado interno
Por su parte, la red de concesionarios comercializó 56.357 unidades, marcando un avance de 9% con relación a octubre del año pasado, aunque registró una baja en la comparación mensual, la cual fue de 16,9%.
Con un total de 587.007 vehículos comercializados entre enero y octubre, el sector tuvo un alza interanual de 17,2% en las ventas totales.
Según ADEFA, la producción nacional de vehículos durante octubre registró un descenso de 11,2% respecto de septiembre último y un 16,4% por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado.
Así, con un promedio de 20 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 37.832 vehículos durante el mes pasado, mientras en septiembre la cifra había sido de 42.599 unidades.
Entre enero y octubre, el sector automotor manufacturó un total de 385.727 unidades, un 14,2% menos respecto de las 449.694 que se fabricaron en el mismo período de 2015.
De acuerdo al informe privado, el sector exportó 13.959 vehículos, es decir, un 20,9% menos con relación a septiembre y un 25,9% por debajo del volumen registrado en octubre de 2015.
Las terminales automotrices exportaron 13.959 vehículos en octubre, al tiempo que en septiembre la cifra había llegado a 18.834 unidades.
En el acumulado de los primeros diez meses, el sector exportó 149.675 vehículos, un 28,9% menos respecto de las 210.472 unidades que se enviaron a diversos mercados en el mismo período de 2015.
"Las principales variables continúan reflejando la respuesta de nuestra industria ante la caída sostenida de la demanda por parte de Brasil, nuestro principal mercado de exportación", expresó al respecto el presidente de ADEFA, Luis Ureta Sáenz Peña.
Es necesario "continuar trabajando y promoviendo la apertura de nuevos mercados que permitan a las plantas poder sustituir la caída del principal socio comercial", subrayó el directivo.
El referente del sector subrayó además se debe "trabajar en la implementación de medidas que promuevan la mejora continua de la competitividad como, por ejemplo, el aumento de los reintegros a fin de recuperar los impuestos indirectos acumulados a lo largo de la cadena productiva".