Mínimo avance de las ventas mundiales de General Motors en 2015

En el primer trimestre del año se situaron en 2,42 millones de vehículos, un avance de 1,9 por ciento respecto del mismo periodo de 2014.

La compañía reveló que China ya es el principal mercado para el fabricante estadounidense, muy por delante de Estados Unidos.

El aumento de las ventas se produjo gracias a la fortaleza de la demanda en Norteamérica y China, que compensaron las fuertes pérdidas experimentadas en Europa y Suramérica.

Mediante un comunicado, GM detalló que las operaciones en Norteamérica se situaron en 789.780 vehículos, con un 6,1% de aumento, mientras que en China fueron de 961.135 rodados, un incremento de 9,4%.

En Europa, las ventas de GM se redujeron un 13,6%, para situarse en 291.582 vehículos, mientras que en Sudamérica retrocedieron un 15%, hasta las 179.492 unidades. En el resto del mundo, los patentamientos de GM se redujeron un 2,3% hasta las 199.134 unidades.

Al respecto, la directiva de GM, Mary Barra, afirmó que el impulso que las marcas de la empresa "está consiguiendo en China, Estados Unidos y Europa Occidental compensan de sobra las difíciles condiciones en algunos de los otros grandes mercados, como Rusia y Brasil".

En Brasil, las ventas se han reducido un 18,2% hasta los 111.924 vehículos. En Europa, mientras que en Alemania las ventas cayeron un 2,7% (55.094 vehículos) en el Reino Unido aumentaron un 1,2% (86.275).

En Estados Unidos, las ventas fueron de 684.039 vehículos, un incremento de 5,3%.

Barra graficó que la marca "Cadillac está creciendo rápidamente en China y estableciendo una nueva fórmula de berlina de prestigio con el CT6 y la revitalización de Opel se está acelerando en Europa".

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